提問者:bestbbbbb2015-09-09 00:00
220mm。 高配置帶有KDSS系統(tǒng)的普拉多越野性能一流,低配素車也足以應(yīng)付常見爛路。
回答者:linjie27112016-09-09 00:00
情況離間隙215MM升高幅度記看新聞稿像說60MM
提問者:uno米2014-08-21
外觀上進口普拉多和國產(chǎn)版本區(qū)別不大,如果用一個詞來總結(jié)新普拉多外形的變化,我想硬朗是再合適不過了。普拉多的前大燈帶有明顯的豐田新家族特征,高大的車身設(shè)計,帶有明顯的越野風格。在車身尺寸方面,國產(chǎn)普拉多與進口車型沒有明顯的
提問者:x5y6z7l82017-01-09
chenz3000 對于你的回答,我都不知道怎么說,不知道你是做什么工作的,但是不懂車那是一定的! 我現(xiàn)在就在賣這個車,是進口大眾的銷售顧問。首先,我一和同事們提到這個車,大家都異口同聲的說這兩個車不是一個檔次,沒有什
提問者:陳艷04295202013-11-16
緩沖器只是在減振上的一個膠套,在大幅運動時緩沖一下,本身不能提高車身,提高車身只能改裝彈簧與減振,車身離地間隙大了,跑高速自然不穩(wěn)定!
提問者:nxhgy2016-06-23
最小離地間隙(mm) 220
提問者:sohuer2013-07-13
拋除小日本的觀念:個人建議普拉多。我會從以下幾點具體說明:1:價錢:普拉多分國產(chǎn)和進口,國產(chǎn)有4.0進口只有2.7咱們就不考慮進口的了。普拉多4.0最便宜的53.8萬元。昂克雷3.6最便宜的52.9萬元,價錢兩個差不多,
提問者:zdiwg2016-01-21