提問者：可愛YoJe2014-05-03 00:00
首先糾正一個錯誤：天語SX4三廂版是尚悅，兩廂版才叫SX4。 提問者糾結的問題，也正是我在6月份糾結的問題。新版陽光剛出世，無級變速+后排空調出風口+低價讓我迷戀了好久！當初也一度去日產4S店咨詢訂車事宜，可惜當時買陽光排隊的，再加上小日本核危機，日產影響挺大的，加價提車還要等一個月以上，草！一怒改SX4了，便宜1。2萬多送一次小保養。 我沒開過陽光，從使用者的角度上不能評價。但我也考慮過，研究過，論壇上泡過，還是有點參考價值吧！ 16日凌晨3點發言的熱心網友，說的很好，我感覺你應該采納她得意見，她寫的很實在，也是我的心聲。 我補充一下： 油耗方面：我的SX4油耗7，不過基本上跑高速多，現在跑了1萬5了，有發言權。市區油耗應該在8左右。不過我的是1.6手動，估計和陽光的1.5自動差不多（應該說自動油耗高點，但陽光的是無級變速，傳說中油耗比普通4檔的油耗低，沒用過不確定，不過自動擋肯定舒適！哎，我是無緣了！） 動力：SX41.6的動力肯定比1.5的動力好一些，畢竟1.5無級變速要損耗動力，我的觀點是：1.5自動=1.4手動，從動力上來說應該這樣，但不科學，純屬臆測； 安全：日系車鐵皮都薄，前后保險杠據權威圖片展示很單薄甚至沒有，不過SX4后保險杠還是鐵的，這個論壇上有，你可以看看。當然，我覺得最大的安全還是：第一自己開車謹慎點，第二一定要系好安全帶！氣囊有最好，一般碰撞也彈不出來，可安全帶是基本的，別偷懶！ 保養費用：毋庸置疑，SX4的保養費用比陽光自動便宜一半以上，開得里程多了有感覺，如果一年只開1萬公里以內，那么就感覺不到了！ 質量：說實話，日產整體質量肯定比鈴木來說過硬一些！畢竟鈴木屬于日系二線品牌。 最小離地間隙：這話題就不多說了吧，都查得到，SX4的離地間隙是同級車車數一數二的，很多買SX4的車主主要看中的就是離地間隙哦！當然，SX4的底盤也是唯一自行設計的跨界車底盤，具有SUV潛質，這可不像很多跟風廠家加個行李架名稱后加個CROSS就號稱跨界車！ 以上希望能解決你一些困惑。 注重舒適性上，我絕對選擇陽光； 注重個性上，我絕對選擇SX4.
回答者：jlzsc2016-05-03 00:00
在陽光明媚的冬天里，后排乘客坐在座位上，當他感覺有點熱時，他不需要要求司機將空調調高，而是可以打開后排出風口，就能讓其吹出外面的新鮮冷空氣。 在寒冷的冬天，后排乘客是通過駕駛座以及副駕駛座地下的送風口來獲
提問者：2016-09-29
責任編輯:李志 發布時間:2011/3/28 8:53:00 |來源:類型:原創 翻頁展示 10次評分 文章要點: 2600mm軸距，636mm后排腿部空間 1.5升發動機+CVT變速箱 歷經九代發展，日產陽光車型已經走
提問者：lanrkj2014-10-27
桑塔納的確是前驅的啊~~ 中間底部那個高起的梁那是傳動軸~~~ 一般后驅的車會更突出~~如銳志 寶馬 奔馳這些~~~ 越高檔的車，那個突起就越高 是有兩個原因的第一高檔車通常采用后驅 或者四驅 是傳動軸的需要 第二 由于
提問者：lizhiwei19902013-09-05
后面的空調只會出自然風 不分暖風和涼風的
提問者：agx_1232013-09-05
您好：關于您咨詢的問題，大部分車輛的空調出風口都可以拆下來，出風口一般沒有固定螺絲，只需要利用一把一字小改錐就可以將其撬下來了，撬下來以后就可以清洗到后面了。但是的對于這個操作來說，建議您先到4s店請維修人員給您現場演示
提問者：duoziqiao2013-05-03
市場指導價格為82,800到112,800之間，標準配置是非常低的。一個天窗。 1.5L發動機是相對的成本是比較高的，賣火了。車輛是一輛轎車，更適合大多數中國人的審美。比較適合一般家庭中，配備自動變速器是CVT無級變速器
提問者：fondlyjessica2013-06-14
