提問者：xiyuwu2015-10-09 00:00
大眾生產的帕薩特老款和新款空間是不是都一樣大，我看了輛01年的車好像沒有02年的空間大。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安的相貌樸實，秉承了大眾轎車的傳統風格。車身線條圓潤優雅，銀色的行李架和鑲嵌在車外反光鏡上的轉向燈是唯一能起到裝飾作用的部件。其中側轉向燈的設計，隱約體現出奔馳S級的設計風格。工程師在造型設計的同時也充分考慮了空氣阻力對車輛行進產生的影響，通過車身上部的氣流優化和安裝減少空氣渦流的底板飾件，整車的風阻系數達到0.315。06年11月，上海大眾宣布復產的老款帕薩特開始接受預定，預示著這款經典的老車型重返國內市場，也立即得到了很多消費者的關注。復產的帕薩特車型外觀方面的變化主要體現在局部細節上。側窗以及車身周圍防擦條上的鍍鉻裝飾被省略，全車為普通玻璃，門把手沒有噴漆，輪轂尺寸變小輪胎型號為195/65 R15（原為205/55 R16）。在內飾方面，真皮座椅仍為標準配置，前排座椅為手動調節，后排座椅的中央扶手被省略。取消了桃木裝飾，空調為手動式，音響主機為2DIN尺寸、外型搶眼，控制鍵一目了然。前排雙安全氣囊、ABS/EDS、帶加熱功能的電動后視鏡等安全設備與老款車型相同。雖然老款帕薩特的替代車型——PASSAT領馭上市已經有很長一段時間，但是很多消費者仍然對老款帕薩特情有獨鐘。與領馭車型比較，老款帕薩特外觀更加穩重，帶有更濃的德系風格，而且多年的熱銷也使得這款車型在國內消費者心目中留下了很深刻的印象，加上德系車扎實的作工，優秀的品質，都是讓消費者鐘情的理由。然老款帕薩特的價格讓消費者比較滿意，但是現在有些消費者還有這樣一個疑問，大家懷疑上海大眾復產老款帕薩特的目的，是不是僅僅是為了消化原來剩余的零件，并不是真正復產。筆者就此事電話采訪了上海大眾的4S店，得到很明確的答復：這次復產老款帕薩特絕對不是為了消化原來的零配件，而且沒有特殊情況會一直生產下去；另外維修保養方面消費者也不必擔心，老款帕薩特的配件非常豐富，4S店也表示消費者絕對不必擔心這個問題。作為德系車的代表車型之一，帕薩特車型的品質是不用懷疑的，而且大氣穩重的外觀，寬敞的內部空間，加上現在如此優惠的售價，近期有選購一款大氣的商務車，或者對穩重的德系車型情有獨鐘的消費者，推薦考慮下復產后的老款帕薩特車型。其實,兩款價格差不多的車,其性能差不多,只不過各有各的亮點和不足,主要是根據樓主的需求哪方面大一些就會傾向哪一款.世上還沒有哪一款能做到盡善盡美,要是那樣的話,別人家的車還賣給誰呀.
回答者：58車2016-10-09 00:00
我和你一樣，寧可選擇歐美車系也不會選擇日韓車系，如果我是你我一定選擇新帕薩特。帕薩特的保值率要比天籟高。
提問者：zahng6662013-07-02
帕薩特口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級14.23%優 點：功能齊全196穩重大氣149動力充沛136指向精準113座椅舒適102缺 點：噪音問題69內飾材質差27舒適性差23方向盤
提問者：010102cy2016-04-17
雪鐵龍C5我沒開過。所以說我也不是很清楚車況。不過我聽他們有雪鐵龍C5的人來說。就是把以前的雪鐵龍的外殼換了下。帕薩特2。0現在我家都還在用。5年了從來沒出過什么車輛自身的問題，空間和舒適性也相對雪鐵龍C5來說要大點。還
提問者：gaoting832112016-04-27
建議你出手F6 2.0手舒7.7萬或2.0豪華8.8萬，或2.0雙燃手舒8.7萬，，關于車的性價比我就不說了，自己比較配置吧，別買個老古董就行，再說國產車現在進步不小哦，做工是差點，不過小問題可以接受，家用完全夠了，底
提問者：dyzboss2016-01-07
您好，在意油耗的話，建議雅閣混動車型，確實油耗要低很多的，另外操控性也是比較好的，舒適度高，空間上面并沒有問題，也挺寬大的。
提問者：huangzhen5882016-10-29
個人簡歷建議新帕薩特哦。質量挺好的也夠皮實，動力也足，室內空間很大，性價比還是不錯的，很高興回答你的問題
提問者：chenzhiag2015-12-04
