提問者：rzzpVW2015-11-14 00:00
怠速不響，急加速響。
氣門響一般是因為氣門液壓頂桿故障引起的。 氣門液壓挺桿的工作原理：液壓挺桿的工作主要依靠機油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙及挺桿內止回球閥。液壓挺桿工作時，在機油壓力的作用下，挺桿內柱塞腔內充注油液，柱塞下行，挺桿有效工作長度增加，氣門間隙減小。由于挺桿內柱塞所產生的力較小，不能產生壓縮氣門彈簧的力量，所以當挺桿與氣門間隙達到很小時，挺柱不再運動。同時又因挺柱內止回球閥的作用，挺桿柱塞腔內的油壓不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不動并維持原有長度形成剛性，從而推動氣門打開。 在車輛剛發動時，由于腔內無油壓，故挺桿柱塞處在最底部，挺桿與氣門間隙較大，氣門產生短時異響。隨發動機的運轉，挺桿柱塞調整正常，響聲消除。 但液壓挺桿使用時間長，有磨損或氣門桿與挺桿間隙及挺桿內止回球閥平衡改變，無法正常調整，而使挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙變大，就會有響聲。排除方法——更換氣門液壓挺桿。
回答者：zuojiujian882016-11-14 00:00
因為不知道你的車的排量，所以建議你先去看看其它同款的車是不是同樣的問題，如果是那可能是排量大導致，是正常的。如果不是那就一定是排氣管漏氣。至于發動機導致的這種聲音不可能像跑車。 58車問答平臺
提問者：kchk2013-11-20
你好車輛在加速的時候如果出現抖動，一般是由于車輛的燃燒不好，可以上修理廠清洗一下噴油器，更換一下火花塞就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，
提問者：cnyn2015-12-26
可以先觀察兩天試試看，與清洗積碳會有一定關系，建議跑跑高速，或是利用低檔位跑跑高轉速。如果正常使用2~3天后還是存在抖動現象，建議去店里檢查一下火花塞，可能是清洗積碳后污染了火花塞導致的抖動，對火花塞做一下清潔在觀察。
提問者：hongzhenwuliu2016-02-20
描述的不是很清楚，建議你先從治理積碳入手，另外如果公里數較多，可以考慮用粘稠度高點的機油。
提問者：wycyyl2016-09-05
最后的0-100 km/h加速成績是8.09秒，按照之前試駕時對雅閣混動的動力印象應該是接近一款2.0T車型，所以預想的加速成績應該在8秒以內，最終成績并沒有太多驚喜。不過如果不考慮這些，單純對于一款2.0L的混合動力中
提問者：wiehs2016-11-30
建議檢查一下離合器的使用情況，當離合器磨損嚴重時會出現加速無力且噪音較大的現象，雖然發動機轉速提上去了，但是車速卻沒有提起來。其次需要檢查怠速閥性能，檢查進氣系統有無漏氣等，也可能是怠速控制不穩定導致的種類現象。還有就是
提問者：sen00062014-08-20
