提問者：七匹狼de03202016-03-29 00:00
引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(對于大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。 當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
回答者：tengfan1082016-03-31 00:00
是否按規定定期更換三濾，以及按公里數更換機油。如果你上述都做的很好。請檢查電路部分：1.檢查火花塞打火是否正常，不能出現散火，一般能聽見劈劈啪啪的跳火聲（藍火）。如果發現不正常的就更換掉。2.如果確認火花塞正常，請購買原
提問者：rxzow2015-05-26
清洗儀下節氣門。。。。
提問者：匿名網友2014-11-01
更換三濾I和清洗節氣門試試，如果還是那樣的話，可能是怠速傳感器有問題。
提問者：名爵MG3SW2014-02-13
怠速過低會在成化油器濃度太低而導致容易熄火，嚴重的還會導致排氣管放炮和打不著火（特別是冬天的時候），但太高的話燃油消耗很厲害，排氣管也會放炮和冒黑煙，長時間的濃氣過高還會導致火花塞積碳而導致不容易點火！所以說怠速一定要合
提問者：夢幻丑牛2014-07-06
mg3是電噴車，沒有化油器的，車輛怠速其實對油耗影響有限，而且怠速太低容易死火。
提問者：tbobkjvn62015-08-18
熄火原因是多方面的，1，手剎和腳剎都在剎車，掛了檔，然后離合器放了過高，超過了半制動點的位置。--解決方案：踩點一點啊，等于或低于半制動點就是了 2，上坡起步，放了手剎和離合器，且都正確，當時油門不夠。--稍稍踩點油門
提問者：A駱芳芳2013-06-27
