提問者：sprtucukwbomk2016-11-09 00:00
我來簡單回答吧，這兩天也在關(guān)注這個問題。 帕杰羅：進口，組裝工藝會好一些。 越野方面，承載式車身在鋪裝路面行駛舒適性更好，但是受車身結(jié)構(gòu)限制極限越野能力稍遜，但是三菱的超選四驅(qū)相對來講比較先進，對通過性提高不少，兩把差速鎖（3.0只有超越版才有，其他只有中沒有后差速鎖）也對越野能力有所提升。 動力方面，3.0排量有點小馬拉大車，如果是3.8的v97就完美了 內(nèi)飾從視覺上來講絕對比普拉多強，但精細程度還是不如普拉多，畢竟這不是三菱的強項，三菱是以技術(shù)取勝的！ 普拉多：國產(chǎn)，組裝工藝稍差。 越野方面非承載式車身，強度好，適合極限越野，新款普拉多好像也有后差速鎖，那個型號我沒注意，所以在極限越野方面兩者比較還是普拉多更強，但是長途非鋪裝路面駕駛，普拉多還是不如帕杰羅，理論上非承載式車身舒適度會有所犧牲，但豐田在舒適度上解決的很好，坐普拉多的感覺就像在坐船，舒適度不錯。 動力方面，4.0應(yīng)該說已經(jīng)夠用了，但是這款發(fā)動機是為中國國情量身定做的（天朝政策規(guī)定政府購車排量不能超過4.0，這就是為什么進口普拉多排量為2.7，而陸巡也會有4.0和4.7兩種排量，再國外陸巡為4.7和5.7），所以很難保證質(zhì)量。 內(nèi)飾方面是豐田的強項，但做工精細不代表好看，普拉多的內(nèi)飾太老氣了，不喜歡。 總的來說，這兩款車是不應(yīng)該放在一起比的，應(yīng)該用帕杰羅3.0（進口）和普拉多2.7（進口）作比較。如果樓主長時間在野外或沒有鋪裝的路面上行駛，帕杰羅更適合你，如果樓主喜歡極限越野還是選普拉多吧。但是國產(chǎn)車的質(zhì)量，我實在不敢恭維，再加上日本車的口碑，我想進口的會更放心一點！ 希望對樓主有所幫助！！
回答者：langman30002016-11-11 00:00
我來簡單回答吧，這兩天也在關(guān)注這個問題。 帕杰羅：進口，組裝工藝會好一些。 越野方面，承載式車身在鋪裝路面行駛舒適性更好，但是受車身結(jié)構(gòu)限制極限越野能力稍遜，但是三菱的超選四驅(qū)相對來講比較先進，對
提問者：lxzlsk2013-04-07
2010年05月24日南方都市報到說5月19日，豐田全新?lián)Q代車型國產(chǎn)新普拉多在一汽豐田新落成的四川工廠下線!有望6-7月份上市。。。其中4.0L車型預(yù)計售價將與現(xiàn)款保持一致，另新增的2.7L排量車型則還須解決與漢蘭達差異
提問者：花間集oo2013-09-18
015款豐田霸道2700中東版黑色內(nèi)飾新車到店，TXL版配備9氣/巡航定速，鍍鉻后視鏡，蛇紋內(nèi)飾，黑色和灰色雙拼座椅等，手續(xù)齊全可當日辦理上牌業(yè)務(wù)異地可上牌，更多優(yōu)惠信息請致電天津匯隆基業(yè)汽車銷售有限公司，優(yōu)惠活動一手掌
提問者：zhouwenlong872015-01-04
2013款普拉多外形粗獷，車身高大，內(nèi)飾舒適，空間充足，四驅(qū)性能優(yōu)異，越野性較好。 動力 動力的輸出很線性，雖然不像國產(chǎn)版車型那樣充滿爆發(fā)力，但卻也不會讓你在紅燈變綠的時候有動力遲滯的感覺。
提問者：woai1473212015-10-14
車主您好，下面有圖片，VX應(yīng)該就這一種，其余的有黑色內(nèi)飾，具體建議還是官方查看一下58車
提問者：jkhgf45165602015-06-27
我來簡單回答吧，這兩天也在關(guān)注這個問題。 帕杰羅：進口，組裝工藝會好一些。 越野方面，承載式車身在鋪裝路面行駛舒適性更好，但是受車身結(jié)構(gòu)限制極限越野能力稍遜，但是三菱的超選四驅(qū)相對來講比較先進，對通過性提高
提問者：terdfek9y2016-05-08
