提問者:monday2monday2015-06-26 00:00
樓主:這個故障與各部件積碳以及電控系統都會有關系,需要檢查節氣門體、怠速閥和噴油器積碳情況,其次需要檢查一下轉向助力開關這些信號是否正常,當轉向或起步時,發動機電腦應當根據負荷信號提高發動機轉速,以避免發動機熄火。
回答者:f332252212016-06-26 00:00
按照我的步驟去檢查,先怠速電機,火花塞,然后高壓線,傳感器,再看看汽油油泵壓力夠不夠!問題一定解決!
提問者:cookie_ty102013-06-12
根據您的車況和使用現象,此種情況是屬于發動機怠速控制系統的情況,對于哈飛賽馬車型技術結構,主要檢查以下幾點: 1、積碳;也就是節氣門及怠速馬達附近的積碳是否過多,如果在節氣門閥片和怠速馬達的積炭、污垢過多,空氣通道截面
提問者:oibufm20742013-03-09
不是的應該是節氣門位置傳感器曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點火時刻。我們都知道,發動機是在壓縮沖程末開始點火的,那么發動機電腦是怎么知道哪缸該
提問者:11廣告淡淡2016-08-22
不是怠速低,應該是發動機工作不好【缺缸】
提問者:ilovecc1232013-07-29
此問題不見車還真不好給你解釋, 這樣的故障不一定就是發電機的故障,如果是發動機機械故障,而ECM不能分析處理或者分析不出,你就要按常規的檢查,給你個建議你可以分開來檢查 首先冷車,熱車不同的抖動檢測儀看一下不同時期的
提問者:Bi6fkMnGn2013-11-02
您好朋友根據你說的情況會出現怠速過高或者怠速過低。還會出現轉速一高一低的現象。BBA奔馳寶馬奧迪專修祝您生活幸福!健康平安!財源滾滾!58車
提問者:wy15326765282016-09-08