提問者:yeah_mimi2016-08-16 00:00
怠速機油泵的轉速要比汽車跑起來的時候低了好幾倍低幾倍,是以什么作為基數?比如說車輛正常架駛的時候轉速是一千左右,兩倍應該是兩千轉,那么小編說的低幾倍是不是低幾千轉?在一千轉的情況下,能低幾千轉嗎?
回答者:痛tongzhi2016-08-18 00:00
車主你好!有這幾個原因第一就是電子水泵沒有高速轉,一個就是節溫器壞了,我感覺是水泵的問題,你用儀器讀一下車輛跑的時候水泵的轉速是多少,如果轉速低就是他壞了,再就是你摸摸上下水管溫度如果差不多節溫器沒有壞,如果上下水管溫差
提問者:2016-09-15
更換過水溫傳感器么?部分車型是依靠水溫傳感器的溫度數據來判斷是否啟動水箱風扇的,如果讀數不準確會影響風扇啟停動作,看看是否是這個問題。
提問者:風動而葉止2016-12-06
一、可能原因: 1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降; 2、發動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降; 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙
提問者:hfhdgyjhd2016-10-03
你好,引起高溫的故障很多,必須得到修理店查明具體原因。建議及時送修,還有高溫燈一量必須得馬上停車等水溫下來才能開,不然會導致拉缸,燒缸墊等重大問題,不要小毛病拖成了大問題。祝你用車愉快
提問者:mart19862016-07-11
引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多,常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等! 】窟呁\,但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高,降溫能力已達到極限,這時如果立即熄火,
提問者:kakuxin_02016-03-29
不同的發動機正常的水溫范圍是不同的,80°C到95°C都屬正常。 發動機默認80°C為氧傳感器的閉環控制點,95°C是冷卻系統的最高控制點。 如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。
提問者:zhao8610012016-04-28