提問者:haleigha瑾2016-01-19 00:00
改氣后要調整一下點火時間.燒氣和燒油的點火時間不一樣. 有的是調整正時,有的是刷行車電腦
回答者:guodag7328572016-01-21 00:00
應該檢查噴油和火,超過100抖應該是動平衡的問題,怠速抖應該是油路的問題。 間隙先做一下動平衡,看看過100是否還抖。
提問者:dakn20102013-07-27
加速無力和動力間隔是因為怠速不穩造成的。根據你的描述,怠速不穩不像是因為燃燒不好導致的。如果熱車后正常,說明跟水溫有關,建議檢查一下節氣門位置傳感器和水溫傳感器,最好用電腦重新匹配一下節氣門。
提問者:kwj6237202013-10-27
你可以檢查一下行車電腦 ,可能是程序亂了。或者那個元件壞了。 故障現象 不一定是本質。有可能是其它問題引起的。 祝你早日消除煩惱。
提問者:puikm0f7hlz22013-05-05
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你
提問者:jusck6649832016-01-31
您好:對于您提出的問題,如果經檢測發動機無斷缸工作的情況,證明發動機工作沒有異常。當發動共振傳到底盤懸掛上也會造成方向盤抖動,因為轉向機與底盤懸掛連接在一起,所以怠速時發動機產生的共振性會通過轉向機傳到方向盤上,所以會感
提問者:y89g909662013-09-04
我叫不緊張 關于您說的問題,有可能是發動機內部積碳沒有清洗干凈導致的,最好使用發動機內窺鏡進行檢查,同時還要檢查火花塞。還有可能是因為離合器三件套接觸不平導致的故障現象。 建議您根據這些情況去4s店或修理廠進行檢查。
提問者:qq11759484852013-07-29