提問者：zhangjuhnpsjc2014-10-15 00:00
混合氣過稀多是燃油泵油壓過低造成的，噴油器臟堵，或者控制電路故障也會導致混合氣稀 ，進氣壓力傳感器信號不良也會產生濃稀現象。 當混合氣過稀時，燃料的燃燒速度降低，有一部分混合氣的燃燒，會在活塞向下止點移動時進行（指四沖程發動機，即燃燒室空間容積逐漸增大的情況下）。嚴重時，燃燒過程甚至會推遲到下一個循環的進氣行程開始以后，使殘存在汽缸中的火焰由開著的進氣門將進氣管內和化油器出油腔內混合氣點燃，形成回火（也稱化油器回火）并產生拍擊異聲。這部分混合氣燃燒不但放出的熱量中變為機械功的相對較少，而通過汽缸壁傳給冷卻水或散熱片散失的熱量，卻相對增多。因此，過稀的混合氣會造成發動機過熱，輸出功率下降。混合氣過稀會使其怠速轉速偏高，加速回油門時，發動機轉速在短時間內難以降到怠速轉速。此時拆下火花塞，會發現電極顏色為白色，即可確認為可燃混合氣過稀。 遇到這種情況如果是電腦調節的事，那就維修發動機電腦。如果是機械的事，就得把發動機拆開修理。
回答者：drayion2016-10-15 00:00
油耗高有很多原因，可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、油耗高和熄火等現象。還有
提問者：nszh0606062013-08-01
慢點開
提問者：ynwmznxv2015-01-07
又輪子角度不正，去做下四輪定位就可以了
提問者：yanlew2016-02-01
煙是什么顏色的？？？是在雨刷下方出來，還是其它位置都冒？？？天氣狀況溫度是不是很高，或者你行駛時間太長了？？？把當時情況也說一下啊，親
提問者：uygy4310e2015-12-02
你好，這個首先建議檢查一下水泵循環水咋么樣，其次檢查節溫器是否沒有打開，最后看下水箱表面是否臟污過多導致散熱不好
提問者：anid92042016-12-20
樂風的剎車是很軟，不要快，要有提前量。當然也可以去修理店檢查看看。
提問者：lytg4302015-01-08
