提問者：a11094949312015-03-06 00:00
鍍鋅和不鍍鋅 厚度有什么好糾結的，鋼板材料渣才是真的，做工差，長安全系車身生銹問題是通玻長安的CS75雖然性價比不錯，但4S各種加價一萬，整車工藝差，所用鋼板不是鍍鋅防銹鋼板，所以特別容易生銹，這不是個例，你可以去中國 汽車 質量網上查看長安其他暢... 厚度有什么好糾結的，鋼板材料渣才是真的，做工差，長安全系車身生銹問題是通玻 汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，主要用鋼板。現代汽車的鋼板用什么方式防銹？為什么有些轎車聲稱車身防銹蝕年限達10年以上？ 鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力。早年人們在試驗中發現，將鐵和鋅放人鹽水中，二者無任... 我就是搞汽車板的，一般來說合資品牌的使用鍍鋅板的較多，自主品牌不般都是連退板，鍍鋅板白得發亮，普通板為一般白，時間久了會呈暗白色 DC51D+Z,是普通熱鍍鋅板，采用冷軋基板，主要是寶鋼，本鋼使用該牌號 SGCC,是采用日標牌號，產品性能跟DC51D+Z一樣， 一般情況下兩種產品可以替代 冷鍍鋅鋼板一般是指電鍍鋅，或電解板，牌號有DC01+ZE,或SECC, 熱鍍鋅鋼板牌號有DC51D+Z,或SGCC.
回答者：cbgvg2016-03-06 00:00
你不如多關心下，75發動機什么時候能解決漏油乳化的看問題，以及什么時候能改進工藝 車身不生銹了。
提問者：jingpin992014-11-03
您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，這款車的車身穩定系統開關的下面為：倒車雷達開關！58車
提問者：p369036132015-09-09
長安CS75是長安旗下的第二款都市SUV，定位于高于CS35。長安CS75的設計由位于意大利都靈的長安歐洲設計中心完成，前BMW設計總監克里斯·班戈也被長安聘為顧問。 外觀方面，長安CS75的外觀設計很大氣，車身
提問者：verywalker2015-11-22
穩定系統是標配，長安CS75是長安旗下的第二款都市SUV，定位于高于CS35。長安CS75的設計由位于意大利都靈的長安歐洲設計中心完成，前BMW設計總監克里斯·班戈也被長安聘為顧問。
提問者：d2u8p0p92015-07-16
靠近車頭，車尾，肯定有報警，如果沒有報警，你的左下方有兩排按鈕，其中一個雷達開關，你是不是給按亮了，按亮了，就是雷達關掉了
提問者：chaseshui2016-07-26
這款車目前存在較為嚴重汽油箱異響問題，但是車身生銹問題未見共性投訴
提問者：匿名網友2015-09-15
