最佳答案

預計售價8-11萬元 本報訊(記者王燦彬) 兩廂標致307的上市奪得“鼠年第一車”的稱號，同屬神龍汽車公司的東風雪鐵龍還將于下月推出全新換代的愛麗舍，這款由神龍汽車自主開發的車型，將是東風雪鐵龍今年第一款新車，新愛麗舍推出之后，神龍今年計劃的5款新車已經出現了2款。 東風雪鐵龍相關人士向記者透露，新愛麗舍在廠家內部的代號為R33，是一款處于M1級中低端市場、以滿足家用為主兼顧公務、商務用途的普及型轎車，具有新外形、成熟技術、更高品質等特點。該人士表示，新愛麗舍的競爭對手瞄準的是捷達和福美來二代等車型。考慮到其排量是1.6L，因此外界預計其售價在8萬~11萬元之間。 新愛麗舍 性價比：★★★★ 使用費用：★★★☆ 維護成本：★★★ 綜合推薦指數：★★★☆ 愛麗舍終于改頭換面再出江湖了。新車在各方面都有質的提高和改進，甚至帶來驚喜，但是在沒有得到市場普遍認可的情況下，先給出了保守的三星半的綜合推薦指數。 新款愛麗舍在內部空間、安全性、動力性、舒適性方面都做得比較出色，因為在老款愛麗舍基礎上做了300余項改進，所以新款車型的技術品質更趨穩定，消費者若能爭取更大的優惠會更加劃算。 盡管法系車很少標榜自己的節油技術，消費者也會認為浪漫的法國車若與斤斤計較節省下來的那點油扯上關系，似乎就不那么法國了，但是作為家用轎車中的代表車型，愛麗舍的燃油經濟性能一直表現不錯，新愛麗舍相信也將有上佳的表現。同時，因為新車與舊款愛麗舍在零部件上有很多是可以共用的，所以部分零配件的價格還是比較公道的。當然，與大眾完善的售后服務網絡比起來，雪鐵龍顯然還需更加努力。 小結 總的來說，捷達和海福星因為技術相對成熟，車輛性能各方面的表現均衡且比較出色，加之價格與售后服務的優勢，綜合來看，相對更加經濟實惠；F3的成功不僅僅是比亞迪的成功，也給自主品牌長了志氣，如果在制造工藝等方面加以改進，F3的表現應該會更好；新愛麗舍有備而來，從各方面來講，它都是家庭代步的不錯選擇，所以上市即取得了不錯的成績。參考資料： http://dadao.net/php/prtime/temp_news.php?ArticleID=95223銷售價格：7.38萬-10.18萬元 新愛麗舍手動舒適型 發動機型式 直列4缸 變速器型式 5速手動 排量（L） 1.6 長/寬/高（mm） 4367/1708/1413 軸距（mm） 2540 整備質量（kg） 1110 最大功率（kW/rpm） 78/5750 最大扭矩（N·m/rpm） 142/4000 最高車速（km/h） 185 后備廂容積（L） 437 此次東風雪鐵龍推出新愛麗舍的變化主要在于車型外觀的前臉、車尾及內飾裝飾部分。車身整體輪廓并沒有太大改變，動力系統、底盤系統等重要部件上，新款愛麗舍均延續著老款車型的裝備。現在，我們將新款與老款車型對比，看看新愛麗舍在哪些方面做出了改動。 首先，在外觀部分，新愛麗舍在前臉方面較老款車型做出了很大的改動，經過鍍鉻處理的“雙人字型齒輪”標志更加突出，并且這款車的前大燈也重新設計。不過從官方發布的新車尺寸參數來看，新愛麗舍在高度方面與老款車型相比并沒有任何變化。 新愛麗舍在尾部經過重新設計后顯得更加穩重，經過鍍鉻設計的雪鐵龍logo變得更大。值得一提的是新愛麗舍的尾燈設計非常醒目，“8”字型尾燈組合使整車顯得更加動感。不過在車身寬度方面，這款車與老款車型幾乎沒有變化。 新愛麗舍在車身長度方面比老款稍長，不過在決定車內乘客腿部空間的軸距方面，這兩款車的長度則完全相同，這說明新愛麗舍在內部空間方面并沒有太多變化。不過新愛麗舍所配備的新型鋁合金輪輞則使整車更加扎實穩重。 在內飾風格上，新愛麗舍與老款車型變化不大，只是在部分細節上有所改變。值得一提的是新愛麗舍的喇叭按鈕位于方向盤左側控制桿上，這一點區別于一般車型。對于剛剛接觸新愛麗舍的駕駛員會有所不習慣，但是習慣后會很方便，不用離開方向盤只需要一個手指輕輕伸長一點按一下就完成了鳴笛。儀表盤的改變較大，鍍鉻裝飾條和橘色背景燈使這款車顯得年輕時尚。 另外，新愛麗舍在一些細節部分進行了重新設計，其中這款車的車內點火器就改為隱藏式，這不僅使這款車的內飾變得更加整齊，并且也可以防止小朋友能輕易地拿到點火器，增加了安全性。 搭載1.6L發動機 據悉，新愛麗舍的主要改變在于其外形和配置上，其家族式前臉與凱旋等兄弟車型保持一致，尾部也進行了較大改動。此外，引擎蓋、車燈、車身防擦條等處也都相應進行了改進，使得整車看起來兼具穩重大氣與時尚動感，與舊款愛麗舍區別明顯。 據了解，新車的車身尺寸有所增加，長度和寬度分別增加了62mm和1mm。但經重新設計后，新愛麗舍車身重量較老款車型有所減輕，手動和自動車型都減少了15公斤。 此外，新愛麗舍還擁有雪鐵龍獨有的后軸隨動轉向技術，在防側滑、防甩尾方面有著優勢；同時，新愛麗舍在雪鐵龍精良底盤系統的基礎上進行了針對性的調校和升級，采用了最新的8.1版本ABS防抱死系統，此外，還對在坐椅、空調、音響等內飾配置方面進行了改進。 與原有的愛麗舍擁有三種發動機配備不同，新愛麗舍將暫時只有1.6L 1.6V(即16閥門發動機)動力配備，最大功率仍為78千瓦，最高時速仍然為185公里，排放則將達到“國Ⅳ”標準。 “這是PSA(法國標致雪鐵龍集團)非常成熟的一款發動機，也搭載在標致307上。”東風雪鐵龍相關人士表示。據了解，目前廠家暫無推出1.4L新愛麗舍的計劃。參考資料： http://auto.sina.com.cn/news/2008-03-10/0401353198.shtml回答者： an2506 - 試用期 一級 3-11 16:11

回答者：yuanguanfneg2016-04-23 00:00