提問者：milk948592013-09-19 00:00
我今年4月買的10款FRV 1.3手舒.在買車前我也查了不少資料,有說好的也有說不好的。 從到手一直到現(xiàn)在跑了6000公里，感覺這車在動力方面還說得過去，必定是1.3排量，你不要指望它能給你代來多大的加速感。但是我可以很肯定的說，在城市里跑絕對夠用! 隔聲方面差一點，車的價錢在那擺著呢，如果說非要和10多萬的車比那我沒有話說。 極速我跑到150，跑了1分鐘，然后就收油了(到出口了，我不是在高速上跑的，是一般城市公路)。 內(nèi)飾還是比較動感的，適合年輕人。細(xì)節(jié)做工差一點，但整體不影響效果。減震后面比較硬，有人喜歡軟，有人喜歡硬的，我個人比較喜歡硬的，因為拉重東西能把車頂起來，不榻腰(我上回拉了20箱礦泉水200KG，再坐兩個成年人70KG左右)。 車內(nèi)空間絕對夠用，我身高180，前后坐著都不低，你可以到4S店體驗一下。 油耗我沒仔細(xì)算過，我比較特殊，我開車的路線是在城邊上，基本上出公司一直到家不用停車，100元93#油能跑210~220。但是我估計城市里跑怎么也得8個油。 有不少人說FRV費油，我不這么認(rèn)為,捷達1.6大家公認(rèn)的省油車吧，我問過多少出租車司機，捷達在城市里跑10個油那是最省的了!(捷達4S店打出來的是5.3百公里油耗) 底盤技術(shù)還可以吧，我在路上碰到不少危險情況，緊急躲閃，緊急剎車什么樣的，我感覺FRV要比我想像中表現(xiàn)好的多。還是比較靈敏的。 保養(yǎng)不貴，但你非要到4S店里花大頭錢，說貴我也沒辦法。4S店工時費貴得嚇人! 最后，買車要同價位的比較，不要和十幾萬或者幾十萬的車比，那有可比性嗎? 希望可以幫到你!
回答者：Xy2012052016-09-19 00:00
如果車輛在過減速帶時出現(xiàn)底盤異響，一般為平衡桿膠套或者前減震器上托盤出的聲音。車輛的噪音來源很多，要區(qū)別對待，例如：胎噪，在保證四輪定位的前提下可以選用小花紋的輪胎。再者就是風(fēng)燥，可以，首先保證車輛外飾沒有加裝一些改變車
提問者：crystalth2014-03-30
多了個尾翼和行李架 不同的中網(wǎng) cross比frv寬度大一些 運動包圍......
提問者：kplihua2014-08-28
你好，建議你用舉升機把車舉起來，檢查一下排氣筒掛裝膠套是否損壞，排氣筒敲擊底盤就會這樣。
提問者：c69233692017-01-08
這兩款車出自同一平臺，從底盤到內(nèi)飾幾乎一模一樣，無非穿的外衣不同罷了。所以說，它們的底盤高度是一樣的，都是120mm。
提問者：xiaolingxu2014-01-08
駿捷FRV很多毛病啊，懸架有問題，過大坡時反應(yīng)比較激烈，韌性不夠。方向盤過于沉重，缺少了靈活性。內(nèi)飾的材質(zhì)多以塑料為主，檔次非常低，空間小，坐進去不舒服，買駿捷還不如買比亞迪F3R,F3R的轉(zhuǎn)向有VMP智能助力系統(tǒng)，高速
提問者：2ab28Q2013-11-16
炫麗CROSS空間狹小，舒適度不行，而且底盤過度，只有127mm，對于中國這種路況，底盤如果小于170mm的話，通過性就會受到影響，中華駿捷FRV整個內(nèi)飾的材質(zhì)多以塑料為主，檔次不高。其次，車內(nèi)空間不僅狹小，而且座椅采用
提問者：dhy240122013-06-24
