提問者：chenzhe5202013-04-28 00:00
就是喜歡雨燕的外形，聽說安全性能也不錯，還省油。但是價格有點貴，買個手動的可以，不過我想要自動擋，資金有點困難~請高手指點一二啊~謝謝啦~！
心定雨燕。選雨燕其實是個意外，開始我根本沒有看上它。一個是因為品牌，日系車，覺得不夠安全和踏實；另一個是它的外形，覺得過于胖實，另外那股可愛勁總覺得是個女孩車。為什么最終選擇了雨燕，原因有三：操控性、安全性和經濟性。其實從接觸燕子的時間上來說，我算是全國比較早的了。2005年雨燕剛上市的時候，家附近黃寺大街上就開了一家鈴木4S店，趕巧一天路過，看到了漂亮的紅色燕子，了解了一下配置，第一感覺這小車配置真夠豪華的，外觀和內飾都很漂亮，尤其是內飾，05年的時候，像燕子那樣的內飾，還是很少見的。不過價錢可不便宜。問問居然讓試駕，于是由銷售人員先開到加油站加了些油。他開的時候，不知是故意還是習慣，給油較大，讓我感覺這個1.3的小車，加速咋有中級車的感覺，一點也不慢啊。我開的時候細細品味了一下，操控不錯，離合和擋位都很短，很有賽車的味道，這點我喜歡。時至今日，駕齡6年，開過幾十種車，在眾多車型中，換檔行程短的，我認為只有兩款車，一個是高爾，一個是雨燕。另外，雨燕的加速確實不慢，當然是相對來說。當時給我印象深刻的還有燕子的制動，當時50公里的速度我一腳急剎車，雖然ABS起了作用，但制動踏板并沒有像其他車那樣出現明顯頂腳和震動感，車就安靜而干脆地穩穩停住，出乎我的意料。 燕子的操控基本上是毋庸置疑的，今年取得了世界拉力賽兩站冠軍，徹底說明了它在操控性上的優勢。說到安全性，雨燕在日系小車中是相當不錯的，鋼板雖然不厚（比飛度的厚），但鋼板是雙面鍍鋅，12年防銹，而且四門中有防撞鋼梁，底盤作了“井”字形骨架加固。在歐洲的碰撞實驗中，燕子取得了4顆星，特別值得表揚的是側面碰撞幾乎得了滿分，實屬不易。后來有一朋友在網上發了自己的白燕子被捷達側撞的圖片，按說應該燕子很慘，可恰恰相反，捷達“敗”得很丑，可見燕子的安全性。經濟性不用說了，在多次眾多小車油耗、配件等使用保養成本的比賽中，燕子幾乎都是第一。（當然最省油的是夏利和飛度） 小車不錯，但品牌和定價的問題使燕子銷得并不好。2006年的第一天，雨燕終于大降價了，性價比可以說已是很高了，但小六的上市一下子搶走了不少小車迷，從8月份的銷量和今年的累積銷量來看，206都超過了雨燕不少。我也像許多人一樣在206和雨燕之間徘徊了很久，今年夏天終于買車的條件一切成熟，到了該出手的時候，Rio不等了，小六和燕子究竟買哪一個，犯了難。小六1.6不買，1.4的表現和期望又有些差距，放棄小六，不甘心，畢竟是歐洲車啊，小六不僅漂亮，有巨佳的操控性，而且小獅子也代表著時尚和品位，當然也體現著咱抵制日貨的民族情結啊。可是雨燕性價比高，配置一應俱全，連膜都省得貼了，油耗、保養、維修都比較經濟。咨詢了一圈朋友，老的少的，居然同一口徑，選雨燕。得，聽人勸，吃飽飯，就雨燕了！但顏色又犯了難，本人喜歡黑色，老婆喜歡黃色。我也承認，黃色的燕子確實漂亮，可大老爺們開一黃色的，覺得真是女車男開了。恰巧，一天在街上看到了一輛灰藍色的雨燕，太陽下面顯得既漂亮又不張揚，既穩重又不沉悶。哎呀，居然還有這種顏色，不會是進口的吧。要是北京有賣，就是它了。晚上回家跟剛買了黑色燕子的朋友打電話，問他們的車怎么樣。居然他們換了顏色，叫牛仔藍，一問時間地點，我看到的那輛灰藍色的燕子正是他們的車。真是不是冤家不聚頭啊。我們兩家是在上個月一起試駕雨燕時認識的，一聊才知道，都是看中了小六與燕子，都是難下抉擇。因為他們曾長期開過1.4的富康，并不省油，所以最后選擇燕子，我還在猶豫。看到他們的車后，心有所屬了。管它怎樣，買了就買了，不用再天天鬧心了！ 就這樣我把牛仔藍燕子開回了家，終于實現了4年的購車夢想。 以后，跟大家聊一聊，開雨燕的感受，剖析一下它的優缺點，好對將要購車的朋友做個參考。
回答者：liu2a7z10531z02016-04-28 00:00
我去年6月提的4.99W的手豪，現在跑了17000了，準備這兩月閑點的時候就賣車換天語了，這大半年下來對新奧拓還是頗有幾分感受的，大概說說，權當拋磚引玉了。 發動機沒的說，絕對目前國內1.0排量拔尖。最大功率和扭力都是
提問者：jsjszh2013-09-11
離合器行程長你還要投訴，那是設計的事，不是毛病，那個也是可以調節的，這種情況你投訴是不會有人理你的，這屬于無效投訴。
提問者：Sukixian2015-11-19
如果不是總泵有問題就是總泵有空~~你放開那個螺絲，知道有油出來再扭上~~再排,如果不行就可能堵了~~
提問者：shaotongtc2013-05-04
我去年6月至今年5月在國外工作時開的是一臺06年的花冠1.6，5MT，E型的，回國后買的是10年的天語SX41.6，5MT，運動型。外觀我最喜歡SX4，可能是我偏好兩廂車，如果是天語3廂和花冠對比我更喜歡花冠。座椅舒適性
提問者：jingshiqua2014-07-08
真的是這樣，我爸都是老司機了，開了20多年的車了，還是控制不好CRV的離合器，大眾的車離合器行程特別長，很好控制的，我個人認為，一是離合器的差異，二是兩種車的理念的差異，日本車強調省油節能，他的怠速肯定調的比較低，所以剛
提問者：2013-05-31
馬自達3是我特感興趣的一個車型，倒不是因為它的性能，而是它的身世太曲折了，從上市到停產只用了不到一個月的時間。聽起來像個玩笑。這不，在經歷了半年之久的冷宮生涯后，馬3再次回到了我們的視線。 在說馬3的性能前，我更愿意先
提問者：kb7597601272014-08-23
