提問者：qq33028542014-11-17 00:00
1w以上。真皮是指天然皮革，由動物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實際是由化工原料人工合成的產品。自合成革出現以來，就一直模擬模仿天然皮革，經過多年的努力，在各種特性上已與天然皮革非常接近，尤其是在外觀上幾乎使人難以分辨。但天然皮革的結構非常復雜，要想人工天衣無縫地模仿出來，目前條件下還是很困難的，甚至是不可能的。雖然假皮革有時也會“以假亂真”，但掌握了鑒別方法，就可將真假皮革分辨出來：1、看：首先應從皮革的花紋、毛孔等方面來辨別，在天然皮革的表面可以看到花紋、毛孔確實存在，并且分布得不均勻，反面有動物纖維，側斷面，層次明顯可辨，下層有動物纖維，用手指甲刮試會出現皮革纖維豎起，有起絨的感覺，少量纖維也可掉落下來，而合成革反面能看到織物，側面無動物纖維，一般表皮無毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，會有不明顯的毛孔存在，有些花紋也不明顯，或者有較規則的人工制造花紋，毛孔也相當一致。天然皮革的形狀是不規則的，厚薄也不均勻，其表面往往或多或少、或輕或重的存有一些自然殘缺，其表面光滑細致程度不一，一般邊腹部松弛，全料面革有明顯的毛孔和花紋，革里一般有絨頭。而合成革厚度均勻，表面平滑，無自然殘缺，其毛孔和花紋也很均勻，革里一般無絨頭。對于皮革成品，要區分真假皮革比較困難，特別是面積小、結構緊密、看不到里面的革制品，對這類產品的辨別方法是：（1）先看外表，質地均勻、無傷殘、無粗紋，無任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的質地都有一些差異，特別是革制品的主要部位和次要部位的結合處差異應明顯些；（2）再仔細觀察毛孔分布及其形狀：天然皮革孔多且深不宜見底，略為傾斜；而毛孔淺顯垂直的可能是合成革修飾面革。（3）從橫切面上看，天然革的橫斷面纖維有其自身特點，各層纖維粗細有變化。而合成革的纖維各層基本均一，表面一層呈塑料膜狀。2、摸：真皮用手觸摸，滑爽、柔軟、豐滿、有彈性，將皮革正面向下彎折90度左右會出現自然皺褶，分別彎折不同部位，產生的折紋粗細、多少，有明顯的不均勻，基本可以認定這是真皮，因為真皮革具有天然性的不均勻的纖維組織構成，因此形成的折皺紋路表現也有明顯的不均勻。而一般人造合成革面發澀、死板、柔軟性差，手感像塑料，回復性較差，彎折下去折紋粗細多少都相似。3、嗅：天然皮革具有一股很濃的皮毛味，即使經過處理，味道也較明顯，而人造革產品，則有股塑料的味道，無皮毛的味道。4、其它檢測方法滴水試驗：吸水性強的明顯的為天然皮革，反之可能為人造革。拉力與彈性試驗：天然皮革有很好的彈性與拉力，反之即是人造革。吹氣試驗：可對準皮革的反面帶口水吹氣，在正面出現滲漏，正是因為真皮具有這種“防逆性能”，當您穿上皮裝時，防寒效果非常明顯，又形成了很好的透氣性，這就充分體現了真皮的價值。燃燒鑒別法：主要是嗅焦臭味和看灰燼狀態，天然皮革燃燒時會發出一股毛發燒焦的氣味，燒成的灰燼一般易碎成粉狀，而人造革，燃燒后火焰也較旺，收縮迅速，并有股很難聞的塑料味道，燒后發粘，冷卻后會發硬變成塊狀。
回答者：woodstockly2016-11-17 00:00
工具準備：16mm的梅花扳手一個。活動扳手和開口扳手都不好使。 操作過程： 1、將第三排座椅向前放平； 2、用16mm的梅花扳手將第三排固定螺栓拆下（共四顆螺栓）； 3、將拆下的第三排座椅整體往后移動； 4
提問者：funchen19862015-08-31
華泰圣達菲后排座椅是移動不了的，但是后排座椅的靠背是可以放倒的，4、6折疊放倒。放倒后空間更大，可以躺下來休息，可以拉屏風，所以說圣達菲也可以稱為多功能車。即乘人或者拉貨物。價格不高，實用性高。
提問者：ye82214qg2015-07-23
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：shachen892016-06-06
您好：關于您咨詢的問題，有可能是座椅加熱的電熱絲損壞或者是性能下降導致的，您可以到一家比較有經驗的4S店去檢測一下，應該可以檢查出來。
提問者：q7368176932013-12-24
有，左前下面是個防盜器控制器。
提問者：ayeo00492013-03-08
對于12年的華泰圣達菲有沒有安全座椅接口這個問題。下面就安全座椅接口、如何查看汽車是否配對相關的接口問題進行講解：安全座椅接口：市面上銷售的兒童安全座椅，主要有歐洲標準的ISOFIX和美國標準的LATCH。還有一種安全帶
提問者：add5w1yr28m2016-09-05
