提問者:xpfywb2015-11-19 00:00
中就這樣了,可以指點一下嗎?
建議你去cx7論壇里問一下,畢竟那里80%都是這個車的車主,望采納
回答者:limcai20112016-11-19 00:00
離合器軸承和三個壓爪間隙過小、飛輪和壓盤結合的不死,壓盤丟轉。動力傳遞呈(非線性)波浪式,發動機在360度上受力不勻,表現動力不足,重載尤為明顯。 三個壓爪調整的高低不平,沒在同一平面上,當登下離合器踏板時,三個不平的
提問者:huanmi1232013-04-04
有幾個方面。1.點火系統。 2、供油系統 。 3、離合器 4、進氣循環系統 混合器過濃說明幾個問題,第一是火花塞火力不夠好,第二、噴油嘴霧化狀態不夠好,不利于燃燒。第三,混合器比例閥損壞,造成檢測誤差,ECU判斷錯誤。
提問者:wangho_ngfeng2014-07-08
這要看和什么比較了。 不過個人認為是一款十分垃圾的發動機。。。
提問者:shhaiyinchanyy2013-09-06
沒油沒火發不著最好修,有油有火不著車才難啊!!首先看開鑰匙后,有無故障燈亮起,是否會自動熄滅。如果常亮就用解碼器調故障碼,按故障碼維修。如果熄滅,就檢查點火線圈插頭,在開鑰匙后插頭上電源線是否有電。檢查噴油器插頭,在開鑰
提問者:jiaghing02013-01-07
您好:關于您咨詢的問題,原廠火花塞沒有特別之處,對于這類配件來說,只需要定期更換原廠件就可以了,一般車輛火花塞每間隔30000公里更換一次。希望我的回答對您有所幫助。
提問者:luckygh2013-06-07
車展上我都去看了 最后還是選擇全球鷹 GX7。 運用了沃爾沃技術,發動機也不錯 。國產還是選擇吉利比較好。神馬后起只秀,匕養的傻六都是模仿人的。。。
提問者:2013-04-23