提問者：yupk1s1bte72013-09-04 00:00
汽車制動器中有兩種形式，鼓式制動器和盤式制動器。 鼓式制動器是最早形式的汽車制動器，當盤式制動器還沒有出現(xiàn)前，它已經(jīng)廣泛用于各類汽車上。 典型的鼓式制動器主要由底板、制動鼓、制動蹄、輪缸(制動分泵)、回位彈簧、定位銷等零部件組成。底板安裝在車軸的固定位置上，它是固定不動的，上面裝有制動蹄、輪缸、回位彈簧、定位銷，承受制動時的旋轉(zhuǎn)扭力。每一個鼓有一對制動蹄，制動蹄上有摩擦襯片。制動鼓則是安裝在輪轂上，是隨車輪一起旋轉(zhuǎn)的部件，它是由一定份量的鑄鐵做成，形狀似園鼓狀。當制動時，輪缸活塞推動制動蹄壓迫制動鼓，制動鼓受到摩擦減速，迫使車輪停止轉(zhuǎn)動. 盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡單，調(diào)整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動效率。反觀鼓式制動器，由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動效率下降。 當然，盤式制動器也有自己的缺陷。例如對制動器和制動管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴，而且由于摩擦片的面積小，相對摩擦的工作面也較小，需要的制動液壓高，必須要有助力裝置的車輛才能使用。而鼓式制動器成本相對低廉，比較經(jīng)濟。 所以，汽車設(shè)計者從經(jīng)濟與實用的角度出發(fā)，一般轎車采用了混合的形式，前輪盤式制動，后輪鼓式制動。四輪轎車在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%-80%，因此前輪制動力要比后輪大。轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前輪盤式制動，后輪鼓式制動的方式。 四輪盤式制動的中高級轎車，采用前輪通風(fēng)盤式制動是為了更好地散熱，至于后輪采用非通風(fēng)盤式同樣也是成本的原因。畢竟通風(fēng)盤式的制造工藝要復(fù)雜得多，價格也就相對貴了。隨著材料科學(xué)的發(fā)展及成本的降低，在汽車領(lǐng)域中，盤式制動有逐漸取代鼓式制動的趨向. 一般轎車使用的制動液，均為淺黃色至琥珀色透明液體。制動液體具有吸收周圍水氣的特性，常時間使用后，液體中或多或少攙有水份，易使制動液沸點下降，高速汽車制動強度大，制動過程中產(chǎn)生的摩擦熱，會使系統(tǒng)溫度升高。如制動液沸點太低，在高溫時蒸發(fā)成蒸汽，制動管路中產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致制動失靈。另外，制動液中水分過多，也易造成制動液變質(zhì)，形成膠質(zhì)和油泥沉淀物，腐蝕制動系統(tǒng)橡膠件。 使用注意事項 1、各種制動油不能混用，應(yīng)使用專用制動液。 2、一般每兩年更換一次。(大眾車系列) 3、制動液屬易燃品，且對車漆有腐蝕作用，注意安全保管。
回答者：ztgqj2016-09-04 00:00
不知道你的車行駛多久了，按新車算，輪胎回收最高也就300左右(因為不是什么好牌子的輪胎)，輪轂在200左右，新輪轂才300+(不是原廠的)，別人配輪轂不會在乎你是不是原廠的 輪胎可以換成225/45r17，按橫濱輪胎v
提問者：himrehve472013-09-20
1、原車16寸輪轂 到底是多少的ET值 ET：45 2、小弟想換17寸的鞋 ET選擇多少最合適？需要加墊片嗎？ 換35-50的都行 3、J值是選 7.5？還是7？區(qū)別在哪里？是指輪轂的寬度？哪種更適合小3？ 7
提問者：clee03232013-07-06
改裝了輪轂并沒有必要改裝避震和剎車。 但是改裝了剎車就有必要更換大號的輪轂來裝下大號的剎車盤。而避震的改裝只要能保證降低底盤后輪胎與輪眉不發(fā)生刮擦就行。 下面再說各自的好處。改裝了輪轂如果是高壓鍛造鋁合金的輕量化輪轂
提問者：xpple72013-05-30
這輛馬六轎跑改裝了:空氣懸掛避震、19寸輪圈、前面剪刀門、后面液壓鷗翼門、剎車(貌似是四活塞剎車)還有就是全車改色噴漆。我目測基本上就是這些方面，動力方面改沒改不好說，得開機蓋。 如果單是外觀改動的話，我預(yù)測要花費將近
提問者：yinger81822013-09-07
我來總結(jié)下 1.大家都說到的.3的多個尾翼 2.前輪前面.0的車又2.0的標志,.3的是2.3的標志. 3.排氣管喉.0的只有一個,.3的有兩個左右對稱的,這點比較影響外觀. 4..0的沒有天窗 5..0的前面
提問者：帽子有點大2013-11-28
ET 是一個參考，主要還得看輪子周長誤差，誤差在合理值，就能換，et值高了，只會出現(xiàn)“爆龜”。呵呵，睿翼的輪拱本身突出，爆龜了更肌肉。。。
提問者：lansepig2013-10-27
