提問者：angle186qzq2016-02-18 00:00
水泵里邊有一個，水箱回水管上有一個。 水溫傳感器： 結構 水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動閥前的減壓裝置，及用于加熱的旋轉式消聲加熱器 原理 容器內的水位傳感器，將感受到的水位信號傳送到控制器，控制器內的計算機將實測的水位信號與設定信號進行比較，得出偏差，然后根據偏差的性質，向給水電動閥發出"開""關"的指令，保證容器達到設定水位。進水程序完成后，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令，于是系統開始對容器內的水進行加熱。到設定溫度時。控制器才發出關閥的命令、切斷熱源，系統進入保溫狀態。程序編制過程中，確保系統在沒有達到安全水位的情況下，控制熱源的電動調節閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發生。 水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU后有： 1、修正噴油量；當低溫時增加噴油量。 2、修正點火提前角；低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。 3、影響怠速控制閥；低溫時ECU根據水溫傳感信號控制怠速控制閥動作，提高速轉。 4、影響EGR閥。
回答者：f8048864832016-02-20 00:00
1、剛起車，水溫沒有上來的時候，發動機怠速都是高的，水溫上來以后才到正常值。 2、請檢查是否開了空調。
提問者：lijidbnu2013-11-28
1;節氣門小循環水管堵了2;發動機加個搭鐵線3;發電機偶爾發電量低4;水溫傳感器有問題
提問者：chenchen19842014-02-10
你好發動機熱車怠速不穩冷車的時候正常，主要是由于發動機水溫傳感器問題導致的，建議您更換一個水溫傳感器。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：en45ds2016-03-17
怠速時出現噠噠聲音一般是噴油嘴發出的聲音，應該是正常的。當然不排除是氣門出現這種聲音，建議去4S店檢查一下，如果是氣門的聲音就應該維修了。另外，1200轉換擋有點低，因為現在的高速發動機長時間低速行駛或低速換擋很容易形成
提問者：58車2013-06-11
看看水溫多少。 電子風扇開始轉，是因為水溫高了。因為你正常向前開的時候，汽車有一個迎面風在冷卻水箱，所以不用開啟電子風扇，如果頻繁倒車怠速，水溫上去了，就有可能導致電子風扇工作。 建議你： 1.打開水箱，看看水箱里
提問者：azz13142013-07-09
看看水溫多少。 電子風扇開始轉，是因為水溫高了。因為你正常向前開的時候，汽車有一個迎面風在冷卻水箱，所以不用開啟電子風扇，如果頻繁倒車怠速，水溫上去了，就有可能導致電子風扇工作。 建議你： 1.打開水箱，看看水箱里面的水
提問者：qwe38216852016-12-19
