最佳答案

拒絕托是沒錯，但也要防著點黑不是？ 推薦答案說的“頭幾年還行，過幾年就修”根本站不住腳，看看A3上市一共才幾年？從最早2008年上市到現(xiàn)在也才不過四年，他從哪里知道的過幾年就修？何況什么車開上幾年都難免有點小毛病，就是奔馳寶馬也不敢保證幾年之內(nèi)一點不用修。A3的四年12萬公里的質(zhì)保也不是說著玩的。 至于yfbbfy說的“安全操控上超越他的自主品牌汽車也越來越多了”純粹是扯淡，A3的最大賣點恰恰就是安全性，10萬內(nèi)全系標配ESP（就這點就足以使該車的安全性提高一個檔次，說這東西沒用的人，我估計他十有八九平時開車不系安全帶），一體沖壓車門，近1.4噸車重，車頂安全加強筋，205寬胎，前后用料足的防撞梁等等，這個價位的A3安全性幾乎秒殺其他同價位自主合資車型。車禍固然能反映出車的安全性，但并不能完全說明問題，畢竟車禍有大有小，碰撞的角度和速度千差萬別，一定要比，只能是相同的角度、相同的速度和相同的位置的碰撞的比較才有意義！更何況即使是完全相同的車禍，車主系不系安全帶也會導致車禍結(jié)果有很大的不同！所以從車本身的安全配置來評價其安全性相對更有說服力，車禍表現(xiàn)只能簡單地供參考而已。某人說的A3車禍的車主斷肋骨折胳膊的，如果同樣的車禍換成別的車他就能保證不是丟命？而且評價安全性不能只看車禍中車的損壞程度和人的生存率，還要看看它能避免多少車禍！人的安全駕駛當然是第一位，但緊急情況隨時都可能發(fā)生，總有技術(shù)再高超的人都無法控制的時候！這個時候車的配置和性能的好壞就很重要了！A3當然不能和幾十萬的車比，不是一個價位的車沒有可比性。至于空間問題確實存在，但沒有什么都完美的車，A3也是一樣，你要是整天拉家?guī)Э诘模�人多擁擠，那么A3不適合你（但很多人一起出行，安全也應(yīng)該是第一位的）。你要是經(jīng)常只是一兩個人出行，尤其是經(jīng)常跑鄉(xiāng)下和高速，那么A3很適合你。 不否認A3小毛病可能多些，但也不是每輛車都那樣，而且你可以多看看網(wǎng)上的評論，托也好，黑也罷，還有真實車主的看法，反映的A3小毛病多數(shù)是異響、做工一般等等，都不是作為一輛汽車的關(guān)鍵，真正的關(guān)鍵諸如底盤、發(fā)動機、變速箱倒很少有提到過出毛病的。與合資車相比確實整體質(zhì)量有差距，但這個差距與價格差距相比還是要小很多。A3的配置大概相當于大眾高爾夫或者速騰（新速騰減配很厲害，應(yīng)該與老速騰相比）了，但是一輛高爾夫或速騰差不多能買兩輛A3了。 油耗方面，A3確實不算低，但根本談不到“巨大”，近1.4噸重的車，你也別指望它能有多低的油耗，能有現(xiàn)在這個水平已經(jīng)很不錯了。我同事的自動擋福克斯開了兩年，市區(qū)油耗11~12，而另一同事的1.8L自動擋A3開了還不到一年，本人還是拿本不到一年的新手，市區(qū)油耗才9個左右。當然，油耗本來就不是A3的賣點，更不是A3的優(yōu)勢，比A3油耗低的車有的是，如果你特別在意油耗的話，A3不是好的選擇。 至于那些所謂的測試，不可不信但也不可全信，這些東西難免有宣傳的部分在里面，多少有水分的，結(jié)合你實際的用車需求，僅供參考就可以。某些車的某些方面在測試中表現(xiàn)確實很優(yōu)秀，但如果你并不看重這些方面，那對你而言也沒太大意義。 A3不是神車，不是什么都最好，但你買的是整車，需要考慮的是綜合的方面，就像一個人，總有優(yōu)點和缺點，不可能是最佳，也不可能是最差，但綜合素質(zhì)才是最重要的。如果一個人外表帥氣，打扮光鮮，但卻動不動就搞無理的人身攻擊，他能得到大多數(shù)人的認可嗎？ A3的銷量確實不敢恭維，但銷量本身并不能直接說明車如何，很大程度上還要取決于消費群體的消費觀念。A3的失誤就在于把肉埋在了飯里，而恰恰很多國人買車更看重的是飯而不是肉。在很多國人眼里，好車的概念就是外觀和內(nèi)飾漂亮+空間大+省油+國外品牌，而這些除了外觀還不錯之外，A3幾乎都不具備。而有幾個國人買車時會掀開艙蓋看發(fā)動機、會關(guān)注發(fā)動機數(shù)據(jù)、會趴下來看底盤和懸掛？有幾個國人知道ESP是什么？他們看到A3的車重和寬胎，頭一個想到的不是安全，而是費油！加之奇瑞在宣傳和營銷方面做得確實很差勁，A3真正的好的地方不宣傳或者宣傳很少，以上種種才導致了A3的銷量始終上不去！ 這點比亞迪就做得很不錯，品牌差是事實，短期內(nèi)無法改變，其他我不敢妄加評論，但至少人家在面子工程上做得很不錯，能把不高的價位的車做得很大氣很光鮮，很好地迎合了國人的心理！ 奇瑞并沒有放棄A3，畢竟這款車是奇瑞花了五年時間研發(fā)的開山之作，目前剛推出了DVVT+CVT組合就是證明。另外據(jù)說奇瑞還在研發(fā)A4，就是A3的加長版。 我不否認奇瑞的托比較多，但無論是托還是黑，有一點是相同的，就是褒貶一款車或者一個品牌的車的時候，都是比較夸張的，換句話說就是無限放大其優(yōu)點或缺點。我從不說誰是托誰是黑，也不會爆粗口，我只是盡量從理性的角度幫樓主分析。每款車都有自己的特點，也都有自己主打的賣點，同樣也有自己的不足，真正完美無缺的車是不存在的。樓主應(yīng)該根據(jù)自己的實際需求選車，關(guān)注自己最為看重的方面，接受和包容你認為是缺點的方面，才能選到適合你的車。就拿A3來說，如果你注重的是安全、操控和性價比，并且不在意品牌以及可能相對多些的小毛病（某種程度上也看RP）那么我推薦A3；如果你注重的是油耗、空間和品牌，那么我不建議你買A3。 以上只是我個人對這款車的看法，并不代表其他任何人。不管你覺得誰的回答是托還是黑，能拿出真憑實據(jù)和具體實例說話的，才是相對可靠的評論，否則你就一笑而過吧。 如果樓主覺得我的評價更有道理，那么請采納，謝謝。

回答者：mimaduoji2016-12-19 00:00