提問者：tian9jbswf2013-10-24 00:00
中華駿捷1.8t用什么機油
首先，我們的駿捷是三菱發動機，日系發動機 駿捷原廠要求就是30的油，日系發動機設計初衷就是省油，甚至現在有的發動機都用20的油了，比如豐田的幾款車型都是用的5W20，30的油的優勢就是省油、提速快。 德系發動機因為設計初衷和日系不同，德系發動機的機油消耗量比較大，而日系發動機的機油消耗量很小。請注意，機油消耗和燒機油是兩碼事兒，機油在高溫下會揮發的，黏度越小的油揮發性就越大（同黏度的油，添加劑不同的話，也可能揮發性不同），而燒機油的話，就是新換機油，你跑500公里，機油報警燈就亮了，而且燒機油的車，排出來的是藍色的煙。 機油的作用就是保護發動機，主要就是抗磨和散熱兩方面。德系發動機和日系發動機設計的散熱結構不同，具體表現就是德系發動機一般吃油量都比較大（機油），而且機油消耗也比較大；而日系發動機則吃油少，而且機油消耗量少（我們的駿捷才加3L多點機油，和人家小排量車差不多，而且整個換油周期機油消耗量小到幾乎感覺不到）。 從抗磨的角度來將，并不能說黏度越高，保護越好，因為抗磨不是靠油的黏度，而是靠的油膜的強度！ 說到我們的駿捷，出廠要求說的很明確，用10W30的油，5W也可以，說心理話，最好肯定就是10W30，0W的不要選，容易造成挺桿響。 再說說挺桿響的原因，由于加工精度還有結構設計等原因，駿捷的發動機的挺桿對油的密封性差點，0W的全合成油，流動性非常好，停車時間長了，油回流到發動機肚子里，導致冷啟動的時候挺桿里有空氣，而油不能迅速到達挺桿區，所以就造成氣門響了。
回答者：vl662016-10-24 00:00
藍殼可以延長換油周期，但是這車沒有必要更換這么好的機油，黃殼就5000公里準點換就可以了，一般正常養護都是在5000好記（一定要真機油）。
提問者：JackieCookie2013-06-26
“易損件”顧名思義就是汽車零件中最容易受損更換的部件。一般情況下需要及時更換。 機油濾清器， 為確保機油油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油
提問者：halusai2013-07-23
論技術含量，無論底盤懸掛還是內部配置，都是世嘉有優勢。世嘉的底盤是源自雪鐵龍賽車的，過彎能力很強大，超大屏幕且支持中文的行車電腦以及多功能方向盤等科技化配置不是朗逸和中華cross能比的。 對比發動機，雖然世嘉的1.6
提問者：Hasna2013-10-10
我的車是1.4手動致尚版，剛剛跑了三千公里，綜合的油耗大概是在五毛錢一公里，大概百公里七升多，長途相當省，甚至可以低到六升不到每百公里，保養的費用應該是屬于中等偏下的價格，用到目前為止沒有發現什么小毛病，polo車已經有
提問者：lqwq822013-11-14
不花錢就去保,花錢就再等等~公里數和時間哪個先到以哪個為準，當然不需要特別準確的數字，差不多就成，多點兒少點兒無所謂的~時間太長也是不好的，畢竟機油的質量會下降，影響你后面的使用~
提問者：乄續丶幕灬2013-07-20
1.5T和1.6L車型在首保里程及保養周期方面有所區別。其中，1.5T車型首次免費保養是在車型行駛3個月或3000公里時進行，隨后每7500公里更換一次機油及機油濾芯；而1.6L車型首次免費保養是在車輛行駛3個月5
提問者：sweety7772014-03-02
