提問者：ubcxasbbg2016-09-13 00:00
問：別克英朗GT，11款為什么離合器踩起來比以前重很多，單單的離合器重，沒有別的故障分離軸承檢查過也是好的，沒壞，就是多踩會重，不知道什么原因，求大神指點
汽車在長期使用中，由于離合器工作頻繁、過載和使用中的不當操作，造成離合器的損壞，出現(xiàn)打滑、分離不徹底、抖動和異響等故障，影響離合器的正常工作；為此，在維修離合器時，要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損壞情況，并予以徹底修復。離合器主要零部件的檢修：1）從動盤（摩擦片、離合器片、面片）的檢修損傷形式：磨損、燒蝕、開裂、油污、鉚釘松動、鋼片翹曲變形。檢修方法：輕度油污：目測；用汽油清洗后烘干。輕微硬化、燒蝕：目測；用砂布打磨。有裂紋、脫落、嚴重燒蝕、嚴重油污時應更換。磨損嚴重：鉚釘頭埋入深度小于0.5mm時，應更換。2）壓盤與離合器蓋的檢修損傷形式：壓盤工作面磨損、燒蝕、裂紋壓盤與離合器蓋傳力部位磨損；離合器蓋變形和裂紋；檢修方法：壓盤工作面有輕度燒蝕、劃傷時，用油石打磨光滑。壓盤工作面槽溝深度超過0.5mm或平面度誤差超過0.12~0.20mm時，應磨削或車削修復，但切削總量不超過1.0~1.5mm，加工后應進行平衡試驗。雙片離合器中間壓盤:工作面：同上；傳力銷與孔或傳力塊與槽的配合間隙超過規(guī)定值時，可換位另開槽或打孔或更換。離合器蓋：裂紋：焊接；傳力孔（窗）磨損：堆焊后修磨；翹曲變形：校正。3）壓緊彈簧的檢修壓緊彈簧的彈力及彈力差應符合規(guī)定，自由長度差應不大于2mm（可加墊調整）。壓緊彈簧外圓柱面與端面的垂直度誤差應不大于2mm。膜片彈簧內端與分離軸承接觸處，磨損深度應不超過0.6 mm。膜片彈簧內端應在同一個平面內，最大差值應不超過0.5 mm。4）分離件的檢修分離杠桿內端磨損超過規(guī)定；焊修。分離軸承應轉動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應不大于0.6mm；否則，應更換。分離叉的軸與套磨損松曠后，應鍍軸或換套。導向軸承的檢修導向軸承應轉動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應不大于0.5mm；否則，應更換。
回答者：jzx1352016-09-15 00:00
是自動擋嗎？首先得排查一下是不是正常的頓挫，通用的6AT變速箱不怎么機智；正常升降擋感覺變速箱震動應該問題不大；如果排除頓挫再看看行駛時，變速的時候有沒有正常升降擋，或者存在給油沒有加速的，費力的感覺，如果這樣很有可能變
提問者：puihwrxh32016-08-26
制動故障燈老亮，不管是確實有故障還是故障燈誤觸發(fā)，你都要一查到底不罷休。建議你檢查一下后制動燈是否壞了？制動液油壺里油位是否缺失？制動開關呢？
提問者：誠信百惠專賣2013-08-18
(1)無事不要踩離合。 汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應無滑轉。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏
提問者：737gar2542015-03-19
您好：這種故障可能是離合器開關故障引起的踩離合發(fā)動機轉速升高建議更換離合器開關。希望可以幫助到您，祝您用車愉快！58車
提問者：khwy55222015-04-10
這是所有手動擋車的通病，由于離合器分離軸承和分離杠桿之間潤滑不夠所致，只要在之間涂上黃油，聲音就立即消除。
提問者：iwwx97842013-04-18
離合器變輕的幾種可能：1，離合器片磨損嚴重，導致的切合不清；2，離合器壓盤失效，導致的突然變輕；3，離合器總泵和分泵有故障導致的；
提問者：mdaag2014-08-29
