提問者：xll9212182016-11-18 00:00
沒有。 很正常。 就好比掛高速檔跑到5000轉，極速跑了5分鐘一樣。 建議在最高轉速（全負荷）下不要持續運行15分鐘 因為即使賽車，也是轉速達到無限接近紅區就升檔了，轉速又跌到4000轉了（6000轉紅區發動機為例）。 5000轉也差不多吧，稍好點，也許20分鐘。 汽車每制造一種全新的發動機都會進行24小時全負荷連續運行和72小時間從低轉速到高轉速運行的。 你最高檔跑極速轉速拉到4、5000轉，1檔就不敢了嗎？ 所以沒任何問題。
回答者：blackbird47702016-11-14 00:00
我的K2買了有兩年，現在跑了2.2萬公里左右，這幾個月發動機燈偶爾亮著，打電話去4S店，告訴我有可能電線送了啊，發動機哪里堵塞了啊之類，但是去4S店那燈就不亮了，檢查不出來問題。這幾天問題嚴重了，在發動機亮著的時候，車速
提問者：baoyo56182015-01-07
你好，在輪子上的，一個輪子一個。希望可以幫到你，有疑問可以咨詢我
提問者：t1ommy2016-05-05
胎壓檢測故障信號指示燈。如果常亮的話，是指胎壓有故障，應予檢查測試是否壓力過低或過高。之前啟動轉速都是在一千以上的 現在不到一千 要不要緊啟動轉速在剛啟動時，會有一段時間的高轉速，待水溫、油壓都上來后怠速會逐漸穩定在一定
提問者：xuminzhen092016-09-21
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：ptcw27752016-09-05
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
提問者：oinjl29441342016-07-04
方向機助力泵是通過發動機轉數用皮帶傳動來工作的，正常情況下是應該同樣的力度，你說的問題可以檢查助力泵是否缺助力液造成的。另外重新添加助力液后，應在沒關閉助力液壺蓋的情況下，大角度的來回打幾次方向，促進助力泵中空氣排出。
提問者：benxingfu2015-08-13
