最佳答案

　　作為一款上市幾個(gè)月的中高檔轎車，上海通用君越在市場(chǎng)上已經(jīng)算是較為成熟的車型了。所以它得優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)等都已經(jīng)在實(shí)際使用中顯現(xiàn)出來了，和帕薩特領(lǐng)馭、日產(chǎn)天籟、廣本雅閣等車得的競(jìng)爭(zhēng)中，君越靠它的優(yōu)點(diǎn)獲得了一部分費(fèi)者的青睞，也因?yàn)槠淙秉c(diǎn)失去了一部分潛在購(gòu)買者。那對(duì)于我們消費(fèi)者來說，君越的優(yōu)缺點(diǎn)各是什么呢？ 　　優(yōu)點(diǎn)一：大 　　和君威類似，君越把美國(guó)車“大”的特點(diǎn)很好的帶給了中國(guó)消費(fèi)者。將近5米的車長(zhǎng)和超過2.8米的軸距讓君越在同級(jí)別車中占有優(yōu)勢(shì)。下面是君越和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各自的車身尺寸對(duì)比： 　　君越 天籟 帕薩特領(lǐng)馭 雅閣 　　長(zhǎng)/寬/高(mm) 4998/1851/1461 4890/1765/1475 4789/1765/1470 4854/1821/1463 　　軸距(mm) 2807 2775 2803 2738 　　后備箱容積（L） 510 506 475 446 　　輪胎規(guī)格 225/60R16 205/65HR16 205/55 R16 205/65 R15 　　很顯然，君越的外形尺寸和軸距都要比對(duì)手大不少，這些“大”帶來的好處就是外形大氣穩(wěn)重（尤其是大尺寸的輪胎，視覺效果更佳）、內(nèi)部駕乘空間寬敞、后備箱容量大。不管是自家使用還是公務(wù)使用、以及當(dāng)商務(wù)車做生意用都不會(huì)受到限制。 　　優(yōu)點(diǎn)二：舒適性配置高 　　美國(guó)車強(qiáng)調(diào)舒適，這是大家都知道的。君越身上也體現(xiàn)了這一點(diǎn)，相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等方面競(jìng)爭(zhēng)力的平庸，君越把舒適性配置作為了自己最重要的競(jìng)爭(zhēng)亮點(diǎn)。詳細(xì)的說，在已經(jīng)發(fā)布的君越三款車上，電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系統(tǒng)、定速巡航、帶后排出風(fēng)口的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)都是標(biāo)準(zhǔn)配置，這在同價(jià)位的車上是最齊全的。以23.98萬(wàn)的君越2.4豪華為例，比較它和直接競(jìng)爭(zhēng)車款之間的舒適性配置。 　　和24.98萬(wàn)的天籟230JK相比，君越2.4豪華的多了電動(dòng)天窗，而且價(jià)格便宜1萬(wàn)元。 　　和24.28萬(wàn)的領(lǐng)馭1.8T手自一體豪華相比，君越2.4豪華主要多了DVD視頻影音系統(tǒng)和前大燈自動(dòng)開啟、關(guān)閉功能，而且價(jià)格便宜3000元。 　　和24.18萬(wàn)的雅閣2.4相比，君越2.4豪華多了DVD視頻影音系統(tǒng)和前大燈自動(dòng)開啟、關(guān)閉功能，價(jià)格便宜2000元。 　　通過空間和舒適性配置的對(duì)比能看出，君越是讓消費(fèi)者花較少的錢享受到更大的空間和更多的配置，那它是憑著什么做到這一點(diǎn)的呢？那些配置的錢是從哪兒省出來的呢？有優(yōu)勢(shì)必有劣勢(shì)，君越在這空間、配置兩方面的具有優(yōu)勢(shì)就肯定在其它方面有落后和不足，與那些齊全配置相反的就是君越發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的劣勢(shì)。 　　劣勢(shì)：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)落后 　　上一代君威的發(fā)動(dòng)機(jī)落后，2.5和3.0的兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī)都還是底置凸輪軸，每缸2氣門，動(dòng)力不足且油耗偏高，這和德國(guó)、日本同行的技術(shù)差了至少十年以上。新的君越在這方面稍有改進(jìn)，將老的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)換成了2.4L全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC雙頂置凸輪軸帶VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)。但即使是這樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是無(wú)法和本田的2.4i－VTEC、日產(chǎn)的2.3VQ230DE發(fā)動(dòng)機(jī)相比，技術(shù)還是落后。而且別忘了君越3.0旗艦車型使用的依然是老的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款底置凸輪軸，每缸2氣門的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為了別克在中國(guó)最讓人失望的配備。 　　君越全系均搭載電控四速手、自動(dòng)一體變速箱，我們知道，變速箱擋位越少，在換擋時(shí)車內(nèi)感覺到的沖擊就越大，駕乘感就很不舒服，而且擋位少的變速箱會(huì)增加行車的油耗。目前在中國(guó)，20萬(wàn)以上的中高檔車主流配備是5擋自動(dòng)變速箱，比如帕薩特領(lǐng)馭的五擋手自動(dòng)一體變速箱，馬自達(dá)6、雅閣和蒙迪歐的五擋自動(dòng)變速箱，更有領(lǐng)先者就是豐田銳志的六擋手自一體。與它們相比，君越的變速箱就顯得技術(shù)落后了。 　　總結(jié) 　　說到這兒，大家對(duì)君越的優(yōu)缺點(diǎn)應(yīng)該有了大概的認(rèn)識(shí)：君越的優(yōu)勢(shì)是在它龐大的車身、寬大的車內(nèi)空間已經(jīng)齊全的舒適性配置，而劣勢(shì)在于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)的落后，最主要的影響是導(dǎo)致油耗的偏高。所以說，君越是一款駕乘舒適性要遠(yuǎn)好于使用經(jīng)濟(jì)性的“大”車。

回答者：58車2016-11-01 00:00