提問者：wl78424612013-06-17 00:00
目前國內市場上銷售比較好的SUV車型不它多，基本是覆蓋了10-35萬左右的車型；途觀車本身不錯，但是也秉承了大眾車型的高價格，銷售比較好的車型：奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、獅跑、途勝、豐田的RAV4、本田的CRV多；從性能上來講豐田的RAV4要略勝一籌；CRV的市場占有率比較高；外形是仁者見仁、智者見智；不過從對SUV的整體要求來講：建議你關注一下進口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自動擋；底盤、懸掛、EPS、主、被動安全系統、驅動模式我覺得都比CR-V和RAV4強； 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價；市場占有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是 最好的例證）。
回答者：puiyotjy82016-06-17 00:00
作為個性化最為明顯的乘用車，SUV以其獨特的運動功能特性給人們的汽車生活帶來了無窮的樂趣。 去年，在油價攀升、汽車消費稅調整以及排放要求提高等多種因素影響下，國內SUV市場遭遇了比往年更嚴峻的考驗。但據中國汽車工業
提問者：cary54402014-07-11
15.98萬元~22.98萬元，一向以北京現代同級車型為定價基準的東風悅達起亞，此次為獅跑定了一個驚嘆價。企業的決策層改變了競爭策略，從遠艦的叫好不叫座，到RIO的被迫改名，東風悅達起亞承擔了極大的壓力。在業內對獅跑評
提問者：Jcooy2016-03-19
大眾途觀：TIGUAN所采用的4MOTION四驅系統能夠根據車輛行駛地形的不同狀況，將動力自由分配給前后輪，甚至可在必要時依靠系統將所有驅動力施加在一只車輪上。從理論上而言，具備這款4MOTION系統的車型是可以輕松通過
提問者：值得等待752014-05-10
國產CX-5的外觀完美移植了進口版，原汁原味的“KODO魂動”設計無時無刻都在表露著優雅和動感。正因如此，盡管部分尺寸要比途觀、CR-V等競爭對手大，但視覺效果上，CX-5還是保留了很好的身材。 參數/配置
提問者：timtimchen2015-02-22
外觀 整體而言，CR-V的整體設計偏于城市化風格，而RAV4的風格更加粗獷，車身設計也更偏重于越野車型的傳統風格。首先來看CR-V，從上市之初到現在，CR-V能夠擁有這樣的銷售成績，外形設計自然功不可沒。 RAV
提問者：鈍刀11902013-04-10
CRV車型是本田的``豐田是rav4. 別克GL8陸上公務艙,作為首款國產中高檔MPV，GL8陸尊以“尊貴大氣、豪華舒適”為優勢，打造外觀、空間、配置、安全與動力的“全五星級”地位，滿足政府機關和中高端集團企業
提問者：LLPH2013-04-07
