提問(wèn)者：qiwfrgnt2013-06-26 00:00
樓上看來(lái)不是很懂，榮威是國(guó)資的，不是合資的，可以百度一下。 回答樓主問(wèn)題： 首先樓主的取向不明確，逍客是SUV，其它3輛是緊湊型家庭轎車(chē)。 先說(shuō)SUV，樓主要是喜歡SUV，逍客是有比較便宜的車(chē)型，不過(guò)動(dòng)力單薄，日系車(chē)體的質(zhì)量也是個(gè)問(wèn)題。個(gè)人認(rèn)為，SUV的話，在能力允許情況下，盡量購(gòu)買(mǎi)合資（中美，中歐）品牌，不過(guò)價(jià)格一般都在20W左右，如果資金不允許的情況，建議盡量不要選擇SUV，因?yàn)楹鼙阋说腟UV根本不算SUV。 再說(shuō)說(shuō)3款家用轎車(chē)： 新款寶來(lái)走的是運(yùn)動(dòng)路線，一直沒(méi)有解決內(nèi)部空間問(wèn)題，而且價(jià)格也不算便宜，樓主可以去店里坐一下寶來(lái)，后部空間簡(jiǎn)直沒(méi)法坐人，軸距只有可憐的2610，這3款里最小的，要是樓主用車(chē)一般后排不常坐人，可以考慮此車(chē)，1.4T動(dòng)力相對(duì)較好，油耗也好，1.6車(chē)型油耗較大，動(dòng)力較弱。 個(gè)人不是很建議購(gòu)買(mǎi)此車(chē)。 奔騰B50的話，主要優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜，但動(dòng)力方面也是最大的問(wèn)題，除了1.6升款沒(méi)有其它選擇，說(shuō)到底盤(pán)又要說(shuō)下樓上的了，雖然B50是馬6的懸掛，不過(guò)調(diào)教是完全相反的，馬6是偏硬偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教，B50卻是偏軟偏舒適的，而且馬6的底盤(pán)并不見(jiàn)得好到哪里去。總的來(lái)說(shuō)B50還是不錯(cuò)的，如果經(jīng)濟(jì)條件比較拮據(jù)的話，是個(gè)不錯(cuò)的選擇，舒適的調(diào)教家庭使用也很好，最大缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，因?yàn)檐?chē)很大，發(fā)動(dòng)機(jī)太小。 榮威550，因?yàn)閷?shí)際上我和榮威是有點(diǎn)關(guān)系的，不過(guò)我會(huì)客觀的表達(dá)我的觀點(diǎn)。這個(gè)車(chē)的特點(diǎn)是外觀內(nèi)飾時(shí)尚，底盤(pán)扎實(shí)，外觀就不說(shuō)了，這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的，每個(gè)人審美不同觀點(diǎn)不同。底盤(pán)的話又要說(shuō)下樓上的了。。。550的底盤(pán)是由750改進(jìn)為短軸距，而750的底盤(pán)及懸掛是以前英國(guó)羅孚和寶馬共同研制用于羅孚75的底盤(pán)，寶馬提供的是寶馬5系的底盤(pán)技術(shù)，后由羅孚改進(jìn)用于羅孚75款，這個(gè)在上汽收購(gòu)羅孚的時(shí)候一同買(mǎi)下的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。加上上汽對(duì)550這款底盤(pán)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)型的調(diào)教，運(yùn)動(dòng)性能方面非常不錯(cuò)，路面的坑洼很明顯會(huì)傳送到車(chē)身及方向盤(pán)，而B(niǎo)50相對(duì)偏軟的調(diào)教則是為了盡量感覺(jué)不到顛簸，這是各車(chē)廠對(duì)自己產(chǎn)品的定位問(wèn)題了。另外動(dòng)力方面550的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)上動(dòng)力一般，因?yàn)檐?chē)實(shí)在很重，達(dá)到1.5噸，應(yīng)該是3款中最重的，這樣的重量和底盤(pán)，可以保證在高速時(shí)120公里每小時(shí)以上車(chē)體穩(wěn)定，不漂，并且操控精確，這也是其它2款做不到的，不過(guò)這樣的重量也導(dǎo)致油耗會(huì)非常高。另外550的軸距是3款最長(zhǎng)的2710，內(nèi)部空間很好。 總結(jié)的話，這3款車(chē)性價(jià)比最好的應(yīng)該是奔騰B50，如果不追求動(dòng)力和操控，無(wú)疑是最好的選擇，不僅車(chē)價(jià)便宜，油耗較其它2款也較低。 如果追求操控，外觀時(shí)尚，對(duì)油耗不怎么感冒的話，選擇550的話，你會(huì)體會(huì)到比較不一般的操控和穩(wěn)定。 而寶來(lái)的話家庭使用是不太支持選擇的，除非樓主平時(shí)就一個(gè)人或者兩口子使用，動(dòng)力1.4T較好，油耗不高不低，操控中庸，不算很運(yùn)動(dòng)也不算很舒適，1.4T價(jià)格較貴。 希望以上觀點(diǎn)對(duì)樓主有用。
回答者：zdjasd2016-06-26 00:00
傳祺GA3S優(yōu)點(diǎn)：外面可以，空間較大 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)辦噪間超大，離合有異響，變速箱異響，沒(méi)有隔音 動(dòng)力：動(dòng)力較著，很小的坡度都難上，需要加大油門(mén)，硬上才行，沒(méi)有輔助上坡的 操控：操控一般，離合較高，比較舒服，掛檔不容易
提問(wèn)者：kjcsuplrov2015-11-27
是的，比天籟、馬6都要小
提問(wèn)者：majiayaozhihou2013-07-14
傳祺gs5用的是機(jī)械助理方向盤(pán)，相對(duì)于電子助力方向盤(pán)會(huì)重一點(diǎn)，但是機(jī)械方向盤(pán)對(duì)路感反饋清晰，方向感好一點(diǎn)
提問(wèn)者：chongerbl2015-01-24
傳祺GA5噪聲太大，待速有明顯抖動(dòng)感，方向盤(pán)較重，嚴(yán)重影響駕車(chē)及乘坐舒適感，油耗高，車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)不夠人性，儲(chǔ)物小空間少。奔騰B90，外觀大氣吸引人，內(nèi)飾做工精細(xì)，給人一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母杏X(jué)，整體材質(zhì)，顏色也搭配的非常合理，中控簡(jiǎn)潔大
提問(wèn)者：生不逢時(shí)tju2013-06-17
方向盤(pán)是機(jī)械助力，確實(shí)重。 不過(guò)開(kāi)高速的時(shí)候我覺(jué)得這個(gè)重量感覺(jué)很好，超穩(wěn)，超安心，指向清晰。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音+變速箱聲音，整車(chē)隔音不好，本人覺(jué)得原產(chǎn)音響系統(tǒng)太爛，據(jù)說(shuō)有條件的話做個(gè)整車(chē)隔音換套音響，感受好很多，但是我沒(méi)做，不發(fā)
提問(wèn)者：家有大眼饞貓2015-03-01
真皮的多功能方向盤(pán)，可謂是傳祺GS5內(nèi)飾亮點(diǎn)之一。四幅式方向盤(pán)握上去很有充實(shí)感，鍍鉻銀邊的裝飾使得方向盤(pán)力量感十足。多達(dá)8個(gè)的多功能按鈕，使得行車(chē)時(shí)既保證了安全也給駕駛員帶來(lái)更多的駕駛愉悅感。
提問(wèn)者：njguyu2013-03-19
