提問者:tmzi16042014-01-08 00:00
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理論上汽車用的鉛酸蓄電池是可以并聯使用的,但由于蓄電池的個體差異、使用年限等因素,不容易均衡,從而會影響壽命。 再者,如果使用中某個電池單體出現短路故障,則會迅速燒毀蓄電池外部的連接電線、蓄電池極樁,甚至產生火災。 因此實際中時不建議采用蓄電池并聯的方式使用。 正常電瓶的循環次數500~1000次。充電器的質量要選擇好的,最好選擇有放電功能的。同時,使用中發現欠電時應該及時充電,并且充足電,不要作深度放電后還再使用。環境溫度下降到5°一下之后,其放電能力就會有所下降的,包括在充電的時候也會對溫度有一定的要求的。
回答者:happyweigang12016-11-05 00:00
按照你說的情況應該是車跑電。但是跑電不跑電一定要測量一下,也許你摘掉負極線的時候,你的電瓶電很足,放個三四天后剩余的電量還夠啟動車的,那也說不好是不是車的問題。首先你的判斷條件是要保證拆和不拆負極線兩種情況下,你的電瓶兩
提問者:2013-07-03
建議不要用帶DVD功能的導航儀了。帶DVD功能的導航儀,都是過時產品,馬上要被淘汰了。 它的DVD功能一點用處也沒有,且故障率高,占體積。新式的導航儀都不帶DVD,而是通過USB接口或SD接口,播放視頻、音頻、電子書等等
提問者:jianzhe2342016-12-16
可能是接線有些問題,沒有接好,你可以去裝導航的店讓檢查把線重新安裝下。
提問者:noc20042013-10-17
神馬陽光飛度都出來了,1.1噸的車,指望他有多好,偷工減料車輕所以省油,那都是把合資當神車覺得國產都是垃圾的人。 兄弟看逸動和速銳是對的,這兩款車是國產里面最有優勢的。 首先,建議速銳1.5ti手豪 價錢:相同配制
提問者:B_Eason2013-06-15
自己搞不定的,還要拆空調控制線,還要拆儲物箱的,麻煩
提問者:lasy09082013-09-05
一般懂車的人都會選擇歐美系的車,日系韓系車都是金玉其外敗絮其中,安全性操控性都比歐美系車差,就喜歡在外觀空間上下功夫,有很多人這樣評價日系車,就是“客戶看得到的地方,它會做得很好;客戶看不到的地方,它就能省則省”。舉個例
提問者:2013-03-07