提問者:peeee98012013-11-14 00:00
LZ,仔細的回答你的問題....區別在于生產平臺! 生產平臺...決定了一輛車的基礎性能....你也可以簡單的理解為檔次不同 朗逸則是大眾的PQ34平臺產品 速騰則是PQ35平臺的產品 速騰和不光在安全配置上全面超越朗逸 甚至包括超越所有同級車的地盤懸掛系統 以及EPS電子隨速轉向系統帶來的完美靈活操控 最重要的整車的做工要比朗逸好狠多....你可以去4S比較下.... 速騰感覺非常厚重..扎實...相比起來朗逸就顯得比較單薄..... 關于發動機參數的問題.... 不光要看功率扭矩峰值的比較 還要看發動機像對應的發動機轉速 簡單的來說 朗逸的發動機適合高速 則速騰的發動機適合城市路況
回答者:liuhaibo0152016-11-14 00:00
除了外觀沒有15款好看之外 我認為13款絕對比15款各方面都要好 但我覺得13款也挺漂亮的
提問者:sexnotsix2016-04-14
已一汽大眾的裝配技術,從外觀是看不出好壞的,特別是速騰和速騰之間更看不出來了,一汽大眾的裝配工藝還不至于兩輛或幾輛速騰有幾種做工。
提問者:unfacus717222013-10-17
我通常的辨認方法 一是看排氣管 雙排氣為4t車型,但排氣為1.6,然后看車窗,帶鍍鉻條為高配,不帶鍍鉻為低配,當然也有人后假裝鍍鉻條的,還有輪轂樣式也不一樣,GLI就比較好認了吧
提問者:ffhm09302015-01-21
五木 關于您咨詢的問題,現在我們還沒有從廠家和經銷商處得到09款速騰的詳細信息,不過您放心,只要是已有消息,58車會在第一時間發布相關的新聞的。
提問者:tomhd2013-07-18
指使用部分技術降低能耗(油耗)。 主要使用了大眾11項藍驅技術中的5項: --優化空氣動力學設計(減少些外觀的累贅,更光滑些降低風阻) --低滾動摩擦輪胎 --輕量化輪轂 --制動能量回收(回收剎車能量給電瓶充
提問者:liuyanan11162013-09-09
主要就是后懸掛由老款的多連桿獨立懸掛變成創新耦合桿式懸架(半獨立懸掛) 多連桿費一些空間 但舒適性好 相反 半獨立懸掛省空間 舒適性相對差一點 其實你可以去試駕 試乘 不是每個人都可以這么明顯感覺到的 再就是新速騰加了日
提問者:匿名網友2014-05-10