提問者：yanwaa2015-01-27 00:00
我最近想買個車，7萬左右，看了雪佛蘭賽歐和本田飛度還有就是哈弗1不知道該選哪個，哪個性價比高，請指教
你好 你所選車型都是各個品牌低端入門級別的代步車 賽歐和飛度都是屬于小型車那么H1就是殼子像小型SUV的小型車 那么最先PASS掉的就是H1 毫無性價比而且車型無任何亮點唯獨就是個樣子是所謂SUV 那么賽歐呢今年出爐的銷量榜唯獨小型車躋身緊湊型車銷量榜前十的選手 飛度也是本田一款很棒的銷量也很大的小型車 從價格看飛度全系高于賽歐 論發動機動力飛度完勝本田的技術也是很好的 空間上兩車都屬于小型車里的大空間 以飛度最低配和賽歐3的1.5排量最低配車型對比 配置上賽歐3主要多了天窗和自動啟停功能 等主要配置 那么無論從價格啊以及質量啊銷量上看 飛度的確很好但是定價高了以它的價格在添些錢都應該買個起碼緊湊型車了 除非特別喜歡除外 那么綜合看賽歐3性價比上還是很突出的 是預算有限的朋友購買一臺合格的代步車的不錯的選擇 無論質量 養護以及維修成本 還有銷量 空間 油耗等都是很好的千萬別買1.3車系的起碼買1.5最低配也行 否則動力就比較弱了！
回答者：代表該部分功能2016-01-27 00:00
還可以 日本的老技術 和 自主研發的 兩款發動機 整體質量還可以 質量還是過關的~！但與現在的合資品牌相比還是有些差距~！總的來說經濟實惠 油耗不夠理想 養護比較低廉 僅限于家用 安全性一般~！整體性能較差 密閉性較
提問者：tqtkb2013-05-25
賽歐，一個數年前讓我們為之感動為之叫好的車型，正是因為它，中國進入了十萬元家轎的時代。正因為它，很多人才知道ABS+EBD以及雙安全氣囊對于保護老百姓安全一樣不可忽視。正因為它，我們真正引發了一個時代的轎車競爭風暴。雖然
提問者：remwxdeml2013-02-25
作為國內首個下探6萬元以下區間的合資品牌小車，雪佛蘭新賽歐定位于中國最普通的主流人群，同時擁有國際大品牌的品質和親民的價格，最高配車型售價也不超過7萬，上市一個月內便強勢熱銷，無出意外穩收上萬訂單。其中，新賽歐的主力車型
提問者：pjk0222013-03-04
分析7萬元以下的經濟型轎車，一個現象非常有特色，就是這一價格區間的產品基本上都是價格“跳水”高手，而反過來也可以這樣說，價格“跳水”的經濟型車構成了7萬元以下車型的主力陣營，尤其是部分大廠產品在經過幾輪的價格戰后，也進入
提問者：yaolei01232013-07-02
經常清理上面的灰塵和異物，橡膠條可以涂一些凡士林。。。 58車>>
提問者：gld55882014-08-09
買賽歐吧。F3的做工跟玩具似的。 307畢竟是二手的。如果你不是很了解該車主，建議不買。本來錢就不多，307的養護費用肯定比賽歐貴。。
提問者：dcr90902013-04-09
