提問者：j2ckc20112016-01-08 00:00
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：liaoyanjiao2016-01-10 00:00
：掛檔后，發動機應該根據接收到的掛檔信號自動提高轉速，維持800轉，這個現象，如果出現在洗節氣門之前，就是換檔信號電腦沒接到，要檢查線路和換檔指示器。如果出現在洗節氣門后，則因為洗節氣門后沒設定，電腦開啟怠速馬達步數不對
提問者：js7jbisdjo5j2013-06-18
D和S都是隨時可以切換的，不會有任何損傷變速箱的問題！空擋滑行主要是無法讓散熱機油流動到整個變速箱，所以時間長了容易損傷，在說空擋滑行油耗比D檔滑行高一個，所以沒必要。至于更換機油就按照保養手冊來吧
提問者：JJevie2016-09-11
正常，因此時引擎有動力向變速箱傳遞。可松開剎車試一下，不抖就沒事。
提問者：ayuna9642352013-06-02
輕微抖是正常的，雅閣大多都這樣。如果抖得很厲害，連后座的乘客也感覺到，可能有問題。
提問者：kuke42611412013-06-18
可能是倒車視頻顯示的線接錯了應該是接R檔結果接到D檔上了
提問者：A122100002015-05-18
D檔燈閃亮說明車的波箱系統有故障， 要檢查
提問者：p_huo2013-04-04
