提問者:niegnei2015-12-10 00:00
您好,3000公里之內,別猛踩油門和剎車就行,時速小于90公里,轉速小于3000轉,別滿載行駛,最好磨合下為好。磨合也不長,相信其有別信無,畢竟自己的車。如能幫到您,望采納
回答者:hlqhmjijuh2016-12-10 00:00
H6的小排量增壓不適合日常駕駛,本田發動機技術先進,而且H6車重,缺點是后扭力梁皮薄,拉高轉速才能獲得好的動力,費油毫不疑問繽智
提問者:閃耀OPPa小樣2016-06-08
沒有58車
提問者:adee9311962015-10-26
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定
提問者:qiaobayi272015-10-16
第一:別拿SUV跟轎車比提速,SUV重要的不是提速 第二:雖然H61.5T是渦輪增壓,但是排量小,車重大,不一定比K3快,當然你拿2.0T柴油跟K3比,那就不一樣了
提問者:yingtaotat...2015-12-18
H6的2.0技術比較老了,功率扭矩也不是很出色,車又重,所以你懂得 1.5T除了起步,轉速到2000以上反而會比2.0的好一點
提問者:ads3r0ps01n2016-02-04
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:fovbap6172016-07-28