提問者：信息1101262015-07-06 00:00
東風雪鐵龍全新愛麗舍到底好不好
你好！東風雪鐵龍新愛麗舍的最大功率106匹馬力、最大扭矩142N.m，堪稱出類拔萃的動力輸出令同級別其他車型望塵莫及。這首先要得益于其搭載的PSA歐洲同步、全球共用的1.6L 16V小型高能發動機。該發動機每個氣缸采用兩個進氣門、兩個排氣門，進排氣時量大而且時間快，大大提高燃燒效率，增強了動力輸出。東風雪鐵龍新愛麗舍16V發動機是典型的歐洲式高轉速發動機，提供了優異的瞬時加速性能，這樣的最大好處在于高速時在三車并行的情況下，新愛麗舍可以第一時間沖出困境，確保安全。同時，新愛麗舍搭載的5檔機械變速器檔位清晰，并配有速比為0.767的超速檔，配合16V發動機，可以使最高車速達到185Km/h，是同級別車型中的佼佼者。車輛“跑”得快與慢，絕不僅僅是簡單的數字對比。高速時的快意馳騁、綠燈當前時的瀟灑提速、千鈞一發之際的迅速脫險，像東風雪鐵龍新愛麗舍這樣“跑”得快的車，必然將帶給車主更多的自信。“吃”得少東風雪鐵龍新愛麗舍60公里等速油耗僅為5.0L，是同級別車型中“吃”得最少的車型之一。新愛麗舍采用多點順序燃油噴射技術，全球著名的BOSCH ME7.4.4電噴控制系統可以根據車輛的行駛車速、輸出功率、進氣溫度、冷卻液溫度等參數精確控制噴油量，以保證最佳的空氣/燃油比例，減少消耗、增強輸出。同時，新愛麗舍的電噴控制系統通過電動風扇控制水箱，水溫控制更加準確，避免了機械式風扇的能量浪費。在油價步步緊逼、交通不斷惡化的當前，車輛的油耗直接關系到車主的經濟負擔。而像東風雪鐵龍新愛麗舍這樣“吃”得少的中級轎車，顯然是最明智的選擇——僅在使用成本方面就能夠節省大筆的開支。排放低
回答者：58車2016-07-06 00:00
你好，我開了三年。沒什么毛病，油耗屬于高轉速發動機，市內需要到8.5，80-90/邁也就6.5個油。 平均也就7.5 。動力夠用，保養周期長，費用不高。
提問者：pendal12015-12-13
性能方面我更看好鋒范，1.5地球夢直噴發動機動力充沛，省油耐用百公里油耗在6個左右，經濟實惠小毛病少點。
提問者：huaduodemeili2016-04-27
新愛麗舍車子還是比較皮實的，質量很穩定，底盤技術不錯。發動機屬于高轉速機，市區油耗在8.5個左右，高速能在7個以下。新愛麗舍的后期保養維修都還比較方便也比較便宜的。外觀有點過時了，前臉改成雪鐵龍的招牌樣式，比老款好看多了
提問者：李金龍3002014-06-22
愛麗舍整車延續了皮實、耐用的特點,整體配置具有較高性價比。汽車外觀厚實，底盤穩重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強。另外，該車的操縱性能良好，動力充足，提速快。成熟的發動機技術造就了較長的保養周期，強大的市場保有率決
提問者：luqi19924172015-08-08
建議在標致301和新愛麗舍中選擇一款。 樓主擔心油耗問題，其實標致301和全新愛麗舍的1.6L發動機還是很不錯的，動力也足，但是自動擋匹配了一個4AT的變速箱，由于檔位較少，在換擋過程中產生了一定的油耗，所以自動擋確實
提問者：xjkk12014-03-24
愛麗舍的“進步”非常明顯，重新調校后的動力系統在平順性和燃油經濟性上有了很大提升，同時改善了以前低扭不足的問題。同級別的競爭對手實力也不俗，性能和操控上不是愛麗舍的強項，但在空間體驗和舒適性上它更適合家用車的需求。總的來
提問者：zlgnup3599772016-02-16
