提問者：愚人智2014-06-18 00:00
網上數據108,mm，與其他車相比是不是太低啦。
樓主:這個是不用擔心的,離地間隙108，但是通過性沒問題，要有問題設計就不會那么低了。設計時是綜合考慮的，保證高速行車的安全及穩定性來設計的，彌補非獨立懸架在不平坦路面跳車的不足，而不是為了增加空間來降低的。底盤越低，重心越低，車身越穩定。安全系數越高！！高速過彎行車越穩！
回答者：牛車網2016-06-17 00:00
奧迪A4L 最小離地間隙(mm) 130 大眾速騰 最小離地間隙(mm) 108
提問者：a5973685942013-10-14
新速騰在底盤上最大的不同莫過于從多連桿式后懸掛變成了非獨立的扭力梁式，單純從理論上講，多連桿式懸掛在車輛的操控和舒適性上要更勝一籌。當然這也不是絕對的，針對扭力梁出色的調校也一樣可以做到以上兩點。不過扭力梁也有著空間占用
提問者：l3d128812014-10-26
倆車底盤一樣高。
提問者：milanbin2013-11-17
您好，檢查一下底盤看看什么部件損壞了，可以走保險修車的， 希望能幫助到您，汽車問題，問58車，如有不明請登錄58車找我！
提問者：lsdiddezf482015-02-27
新速騰底盤低會影響以后行駛。 新速騰的底盤是比較低，主要是由于后懸掛梁比較低。如果在市區道路使用問題不大，如果路況不佳地區還是可能會拖底。
提問者：yuvl5o5rff22013-08-26
兩車的底盤高度差不多的，不過軒逸的底盤更軟偏舒適一些，比如在滿載狀態下，底盤會被壓的更低！
提問者：kllfwn2016-12-07
