提問者：lmoidk2013-05-06 00:00
十年 根據您說的情況，建議您試一下，將節氣門活動部分圓形葉片的邊上涂抹薄薄的一層黃油，再試一下，怠速還高不高。如果在剛著車的幾秒之內正常，過幾秒還會升高的話，那就是發動機進氣的負壓力會將抹在節氣門邊沿的黃油吸進去了，所以在幾秒以后怠速就又升高了。建議您檢查更換節氣門體墊片或節氣門體。 還要檢查一下單向閥是否在怠速時用手堵住轉速稍慢且平穩，放開后嘶嘶的進氣，速度忽高忽低，如果是這種情況，肯定是單向閥出現故障了。可能是因為單向閥內部的滾珠磨損后，出現的漏氣現象。建議您去4s店去更換一個，零件價格大概是在10-20元左右。
回答者：shengjun22712016-05-06 00:00
現在轎車的變速箱各擋位齒輪都是帶有同步器的（除了倒檔），踩兩腳離合已經沒有什么意義了。只要是您踩離合是一腳踩到底，同時收油門，沒有必要用踩兩腳離合的方法了。
提問者：kent5552013-03-23
先清洗下怠速電磁閥和節氣門
提問者：q6417176002013-05-15
你好。因為3缸車發熱量在冷啟動時比4缸車要小。啟動后3~4分鐘發動機會達到所需要的工作溫度，轉速會降低，冬天因為周圍的環境溫度低。所以所需的熱量更大所以轉速會比夏季要高。這是屬于正常的
提問者：king29872013-04-02
一個是發動機有積碳了，還有是發動機機爪墊不平。
提問者：Elaine_LSL2013-03-15
買車候仔細比啟辰怠速噪音且說兩款車發機蓋都沒隔音棉R30怠速700轉左右新奧拓600點R30覺更起步知道發機調校緣故
提問者：神棍鳥德2014-10-01
一軸軸承，或者其他軸的，拆解變速箱，查看原因，第一查看齒輪油，然后拆解
提問者：moiwfbjh2013-04-15
