提問者：匿名網友2015-02-07 00:00
發動機容易出問題 汽車在高溫環境里，發動機冷卻系的散熱溫差小，散熱能力差，發動機容易過熱。由于外界氣溫高，發動機冷卻液與大氣溫差變小，導致冷卻系散熱量變小，使發動機過熱，從而會出現一系列的問題。一是會導致發動機的充氣系數下降氣溫越高，空氣密度越小，發動機的實際進氣量減少；由于發動機過熱，發動機罩內溫度更高，發動機充氣能力降低。 再就是高溫會導致發動機燃燒不正常。大氣溫度高，進入氣缸的混合氣溫度也高，發動機整個工作循環的溫度也高，而散熱器的散熱效率又低，使發動機處于過熱狀態，燃燒室內末端混合氣接受熱量多，加劇焰前反應，這就容易產生爆燃。另外，過熱的發動機使積存于活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積炭形成熾熱點，易造成可燃混合氣的早燃。這種不正常的燃燒，更加劇了發動機的過熱現象，形成惡性循環，氣缸體和缸蓋易產生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。
回答者：幻天熙提2016-02-07 00:00
防凍液的配比就是水跟酒精，大概是1:20左右；水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。防凍液還有更重要的一個特點，就是冰點，標準基本上是在-40°，這樣才能確保
提問者：myar862832016-04-30
汽車磨合的目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整和提升。新車、大修車及裝用大修發動機的汽車在初期使用階段都要經過磨合，以便相互配合機件的磨擦表面進行吻合加工，從而順利過渡到正常使用狀態。汽車提高磨合質量應注意以下幾
提問者：A風浪中的堅持A2013-03-25
你好，該車型防凍液每兩年或者是六萬公里更換一次，希望可以幫到你，祝你用車愉快。
提問者：2016-09-04
您好，最好詢問下買車的地方到底加的是哪種冷卻液，有的地方加的不一定不是水！建議自己加中性的防凍液，一般2--3不用更換，缺的時候可以自己補
提問者：dpwyf2016-08-14
新車不需要加、因為新車本身加的就是防凍液！
提問者：bs53162016-11-23
