提問(wèn)者:brna8q2016-08-04 00:00
應(yīng)該是怠速時(shí)負(fù)載能力低的原因。 如果的拉線節(jié)氣門(mén)的可以使用半自動(dòng)怠速馬達(dá)解決該問(wèn)題。采納哦
回答者:nai0512016-08-06 00:00
宸銘?zhàn)?至于您說(shuō)的熱車(chē)抖的問(wèn)題,主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒不
提問(wèn)者:tandyhua2013-07-13
清洗節(jié)氣門(mén)試一下58車(chē)
提問(wèn)者:s3441952192016-02-17
檢查怠速電機(jī)及節(jié)氣門(mén),火花塞。
提問(wèn)者:gzyuelin2016-06-30
1.怠速1般是設(shè)計(jì)的時(shí)候就固定了的,不存在甚么低好還是高好的問(wèn)題。2.對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)而言,冷車(chē)的時(shí)候怠速會(huì)比較高,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高怠速會(huì)自動(dòng)逐步下降。3.1般汽油機(jī)的怠速在700-⑻50轉(zhuǎn)/分。4.當(dāng)開(kāi)空調(diào)、打開(kāi)用電裝
提問(wèn)者:qqt5525132015-10-05
1、車(chē)主檢查一下怠速閥,怠速閥積碳過(guò)多或自身工作不良對(duì)怠速會(huì)有一定影響。2、其次車(chē)主檢查一下各缸工作情況,看是否存在缺缸現(xiàn)象。3、N5怠速都低,怠速600轉(zhuǎn),起步給點(diǎn)油沒(méi)問(wèn)題,想再高點(diǎn)就到4S店調(diào),怠速高油耗過(guò)大。
提問(wèn)者:xiaomayioo12013-09-05
是電噴的嗎,看看節(jié)氣門(mén),要是化油器的,就調(diào)化油器吧,也可能是點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)
提問(wèn)者:separate_19832013-11-16