提問者：zhan460442014-10-22 00:00
君威車身龐大 太費油 車身重 而且小毛病多 尤其是電路問題 隔三差五的就得修車 甚是麻煩 天籟的發動機和變速箱技術落后 鈑金也薄 排量不小 也不省油 底盤太低 通過性不好 通過調校懸掛獲得舒適度 操控不好 雅閣曾經的輝煌已成了往事 發動機漏油、蓄電池設計缺陷等問題已嚴重影響其口碑形象操控性能不強，小毛病多，異響、剎車抖動、噪音大、車漆偏薄等問題遭到網友的抱怨。 昊銳是上海大眾斯推出的中高級轎車，外觀大氣穩重，內飾樸素 做工精致，搭配TST發動機，動力輸出平順充足，提速快，操控感受偏于靈活，變速箱擋位清晰，但是行車過程中剎車異響比較常見，昊銳的高速行駛穩定性比較不錯，輪胎抓地力好，不過底盤較低，發動機隔音不好，駕乘過程中路噪明顯。內飾略顯老氣，設計中庸，。
回答者：ftf81802016-10-22 00:00
最近斯柯達晶銳和昊銳正在召回，具體問題是集中在發動機倉異響和渦輪機油接口漏油，你先檢查是否沒聽清是發動機艙的異響，如果確實是底盤下面發出的，請檢查排氣管是否松動
提問者：ZEROXACE2013-04-11
斯柯達昊銳:強烈推薦 動力強,空間大,安全性好,漂亮 油耗省，動力強，空間相當大，舒適，安全是五星級的， 操控不太好，起步有點肉，保養費用向大眾看齊，做工用料絕對厚道，有幾種小毛病，不過不礙的
提問者：lbmt2312c2014-11-16
你好：加速時應該是半軸發出的響聲、建議到維修點查看一下半軸防塵套是否漏油，導致鋼珠磨損的聲音希望能幫到你58車
提問者：2016-08-28
昊銳采用鑄鐵發動機，致勝2.0T全鋁合金反置式缸內直噴發動機并配有靜音精鋼正式鏈條 靜音精鋼正式鏈條10年24萬公里免維護，傳統皮帶一般3萬公里一換，費用3000左右。 致勝底盤采用一體沖壓式基于C1平臺C3P技術生
提問者：鍥涘彧灝忚薄2013-05-08
關于邁騰 1.外形剛柔分明 對于邁騰的頭部設計我無可挑剔，典型的德國車風范，造型剛毅且兼具攻擊性。不過和同級車比起來邁騰可不算大塊頭，4.76米的車長、2米7的軸距，甚至比老款帕薩特還要略小一圈。，由于設
提問者：張揚Jon2013-11-14
咱倆情況貌似差不多，我是明銳1.4T，也是踩油門的時候有異響，類似于吼嘍聲 58車>>
提問者：YG小宣傳2013-08-16
