提問者：shuai88862015-09-06 00:00
補充 : 那您感覺朗逸110馬力.和全新英朗114馬力那個強點嗎。補充 : 那你選朗逸.還是英朗補充 : 謝謝你補充 : 謝謝補充 : 朗逸1.6才110啊.英朗1.5就114了啊補充 : 有渦輪我就不問你了
朗逸 1.4T的，DSG的7檔真是很靈敏，一般放在D檔，六七十碼以內，基本轉速在1200-1300之間不變，轉速稍上一點D檔就升，根本感覺不到換擋。等到升到7檔后，轉速才保持上升，一般100嗎速度在2000轉保持，120碼速度時在2200轉保持。當然，你要有強烈推背感，用S檔感受感受即可。 當然，其發動機理論上 1750轉---3800轉之間是恒定最大輸出轉矩的。就是說動力最強啊。它牛的地方就是在很低的轉速下（1750轉時）扭矩就可達到最大了。所以你不要看其他發動機什么什么轉矩有多大，看看在什么轉速下大。超過4000轉，有什么用？絕大部分時間誰把轉速轟到那么高？ 大眾的1.4T都一樣，就是配的車輕重不同，朗逸在其中算比較輕的了，所以動力一點不用擔心。 1.6L車型動力表現一般，但滿足日常動力需求不成問題，涼車起步較肉，2011款TSI車型動力充沛，網友好評較多。 全新英朗新車較老款車型在外觀和動力都有了很大的變化，但仍屬于緊湊車型級別。全新英朗不僅在外廓尺寸上有了一定的縮水，就連動力匹配也向著更加經濟的小排量發展。全新的1.5L和1.4T兩款發動機較同級別其它車型并沒有什么動力上的優勢，在城市內駕駛動力只能算是夠用，尤其是那臺1.5L的發動機，它真的沒辦法給您帶來什么刺激的駕駛感覺。
回答者：wangtao14932016-09-06 00:00
動力不怎么樣，只能說作為日常使用也將就著了。開了空調之后超級沒激情。 油耗還行，我那輛開得暴力點大概8左右，不知道為什么那么多人說油耗高。 保養的話看你在哪保，4S很貴，大保要800多。普通修理廠估計在500以內。總
提問者：jcyzchengrui2013-07-12
你好! 這樣的改裝是可以增加10%左右的動力性，不過發動機最好再調校一下，因為改裝的動力套件，實績的電腦要重新設定一下; 給你一個建議在更改車輛性能的時候，整體的穩定性也是很重要的，建議你要加裝發動機穩定桿、輪胎更換
提問者：love11708881942013-09-10
發動機都一樣的 就是用在英朗上稍微做了一點改進，英朗車略微重點，動力差不多的
提問者：lovewoaini5202015-10-15
我個人是全新福克斯的車主，開了一年了。當然推薦福克斯了，福克斯的發動機素來以“小鋼炮”著稱，開了這一年，尤其在高速駕駛的時候，確實體會到了1.0T渦輪增壓發動機的魅力。踩一下油門，嗖的一下就出去了。當然朋友的英朗也不錯，
提問者：8小時30分鐘前2016-08-10
全新英朗使用BFI一體化車身結構，滿足C-NCAP碰撞安全測試五星標準。車身高強度鋼板使用率超過65%，在滿足整車強度要求的同時，大幅降低整車重量。采用熱成型高強鋼的A,B柱和門防撞梁組成乘員艙，通過焊接形成穩定的環形結
提問者：taqky2015-03-10
你好，15N就是1.5L的，動力一般，尤其是開空調或者滿載的時候會更弱一些，不過家用也能滿足，建議你到店試駕感受下
提問者：QINGQING49392016-09-26
