起亞K2相關問題

• 起亞k2新車跑100km剎車抖動

  踩剎車方向盤抖動一般是會出現在高速行駛時踩剎車的情況下，此種現象與剎車片的磨損應該沒有直接的關系，主要是由于剎車盤表面的跳動量過大造成的，與剎車盤的異常磨損以及高溫熱變形有直接的關系，此種問題需要對剎車盤表面進行研磨處理

  提問者：]2016-04-09

• 上汽MG3、起亞K2、長安雨燕、福特嘉年華、斯柯達晶銳、雪弗蘭新賽歐、奇瑞新A3、騰翼C30那款比較好？

  　　長城 騰翼C30: 　　性價比好,空間大,安全性好,漂亮 　　雪佛蘭 愛唯歐三廂: 　　漂亮,動力強,空間大,很有派頭 　　斯柯達 晶銳: 　　安全性好,空間大,有品位 　　單獨憑借性價比而言，國產車性價

  提問者：haihan0472013-05-24

• 起亞k2跑了110以上為什么方向盤亂晃

  汽車發抖汽車在高速行駛中方向盤發抖2大原因： 1.由于汽車是靠四個輪子與地面接觸，地面達不到絕對平整。汽車的整體震動都是因為輪胎和地面接觸以后形成的力的反饋照成的。在同樣路面的情況下，汽車在低速行駛時比高速行駛時接觸路面

  提問者：Dorcasw2016-11-27

• 想問下雪弗蘭愛唯歐、起亞K2和上汽MG3哪款性價比更高些，希望能詳細介紹一下

  長城騰翼C30: 性價比好,空間大,安全性好,漂亮 雪佛蘭愛唯歐三廂: 漂亮,動力強,空間大,很有派頭 斯柯達晶銳: 安全性好,空間大,有品位 單獨憑借性價比而言，國產車性價比相對較高

  提問者：cldpk2013-03-01

• 現代瑞納和起亞k2哪個好

  瑞納與k2同源，同平臺，相同的發動機，底盤結構，價位差不多自然是順理成章的了，但二者比較，總感覺瑞納更容易被人接受。首先是外觀，瑞納的外觀設計那是沒的說，不論車頭車尾還有側身的流線，絕對的一個字---美。k2的外觀也不錯

  提問者：_Hero丶2013-01-26

• 起亞K2兩廂車到底好不好

  　　　　外觀　　虎嘯式的前臉是K2車主最愛的，希瑞爾的設計把起亞K系確實提升到一個層面，小白吸引我的也是因為我喜歡兩廂車的運動流線，當初選擇的幾款車里有3款都是兩廂，K2兩廂我認為亮點其實在車尾，類似智跑的尾燈和下沉式的

  提問者：dingquan19942016-02-15