提問者:hilltx48092013-05-30 00:00
如果你是維修人員建議你用手碰觸室內機進出銅管,如溫度高且差異不大懷疑是散熱器內部銅管堵塞,建議更換散熱片。如溫度都低檢查室外機四通閥工作是否正常,熱風是否全部為電輔提供。如溫度一高一低建議補充冷媒,或檢查室外機到室內機部分銅管是否彎折保溫是否完好。
回答者:mudie44962016-05-30 00:00
據我所知,除非高端車,有空調電加熱系統,一般的車例如世嘉都是用發動機制熱的。所以剛啟動水溫還沒上來,空調制熱自然不好。要除霧,開外循環模式,按扇形蒸發圖形開關,大點風量。 世嘉詳細信息請查看58車汽車 http:/
提問者:rainly862013-05-10
1、內循環和外循環顧名思義內循環即指空氣在車內循環,外循環即指空氣從車外吸入車內。車外空氣質量差或者有大量灰塵時,建議采用內循環,有時候跟在別的車子后面,覺得尾氣很重,這時候如果改為內循環模式就會好很多了。2、行駛過程中
提問者:tomsdk5392013-06-14
制熱是通過發動機的熱量傳輸過來的,制熱時壓縮機不工作的。
提問者:a66166222013-07-11
手動的是用旋轉的開關,自動的是用按鈕,注意找下,很明顯的啊
提問者:bssxckbu2013-06-08
4S店技術人員沒有看內部技術通訊,問題很簡單,到4S店告訴他們,把蒸發箱上的溫度控制開關的感應探針挪一下位置,就是挪到整個蒸發箱最冷的地方,此現象就會消失。
提問者:fbcmc2013-07-12
加熱管沾上了塑料,或者加熱管固定處導熱引起塑料外殼或者支架燒融,建議檢查加熱管及其附屬支架,時間長了加熱管脫落的話,問題就比較嚴重了
提問者:fvd972392013-03-28