提問者:lzj03141392013-11-27 00:00
冷車點火轉速高很正常,等一會轉速會慢慢下來,基本怠速降到一千以下。應該是正常現象。 你試試等轉速下來了,熄火然后再點著 就會發現轉速沒有那么高了。因為車停的時間長了,水冷下來,油也分布不均了,轉速高了能充分熱車。
回答者:mxjj00012016-11-27 00:00
以點火線圈為分界,次級繞組、高壓阻尼線、分電器(不一定有)、火花塞是高壓部分,其余部分是初級電路,即圖中的紅框內部電路。
提問者:alan1162015-05-21
你的發動機是不是在大修啊?把正時搞亂了!那我建議你去4S店看看!我是豐田4S電店的我是專攻電器方面的
提問者:xniqjn_0702013-06-18
你好, 插入鑰匙, 先擰一下自檢, 完畢后直接再擰一下點火即可
提問者:匿名網友2015-07-11
拆塑料罩過程就不說了,地球人都會拆,下方共5個十字螺絲,擰下來就是了。要注意的一點是,罩分上下兩部分,下部分的右邊是套在點火開關上的,要脫開后才能拿下來。還有,最好先拿下下邊的塑料罩,上邊的塑料罩就很容易拿了。拆點火開關
提問者:_如浮云_2016-01-10
請問雙VVT-i發機i-VTEC發機差別 兩者本質相同即豐田VVT-i系統連續調節氣門能調節氣門升程工作原理
提問者:feelzz2014-08-19
一般來說可能會是: 1、批次備件設計制造問題;造成點火線圈損壞; 2、由于電流的熱效應破壞了點火線圈中的線圈絕緣; 3、發動機過熱, 線圈絕緣漆膠被烤化而失效 ; 4、 火花塞電極間隙過大, 增加點火線圈的負荷,
提問者:tanxcktu2015-09-16