提問者：js7706843582014-01-09 00:00
其實歌詩圖就是雅閣平臺演變來的，可以看成是個跨界版的雅閣，歌詩圖這車不失為一個個性的選擇，雖然定價比同級別雅閣貴一點，但是個人是覺得很值的。我個人也是開的歌詩圖，去年8月偶然看到的，之后試駕了解了一個月訂了車，開到現在也比較滿意。 先說下配置，2.4的歌詩圖是從3.5版本來的，但是配置基本都沿用3.5的沒縮水多少，所以說配置上算比較厚道。動力上歌詩圖的發動機是本田專門調教的，動力比同樣2.4的雅閣好得多。油門很靈敏，加速性好，超車時的信心很足，這點是讓我很意外的，因為歌詩圖車身比雅閣重也比雅閣大，本來沒奢望動力上有多優秀。底盤還算扎實，懸掛調教也比較到位，偏硬，路感強，過彎的抓地力很好，高速也比較沒有日本車飄的感覺。轉向是液壓的，方向盤偏重，雖說不如電子助力，但是指向性好。歌詩圖隔音做的不錯，玻璃比雅閣厚2mm，窗戶關上60公里以下在市區跑車里挺安靜的。另外要說的就是空間，后排的腿部空間很出色，不過可能是掀背的關系后排坐直了頭部有點壓抑。后備箱空間很大，如果后排放倒就更大了，可以躺兩個人，不過這么大也不怎么用的到就是了。差不多25萬買歌詩圖就是能擁有轎車的舒適性、比轎車好一點的通過性還有旅行車的大空間，此外我個人覺得操控性也很好。 我的就是乞丐版的，不過當初4S店送了個導航，帶倒車影像，比高配原廠的好用多了。如果買乞丐般可以自己去裝個導航，帶倒車影像也才2、3000左右，對歌詩圖這種大車來說，倒車影像還是蠻重要的，因為車大不好停車。
回答者：isuan2016-01-09 00:00
D123檔其實是大部分自動擋車都有的，有的人可能以為自動擋就D檔到底就行，但是D檔實際是傻瓜檔，就是按照一種模式去行車的，用在城市里的平路上還好，有時爬坡或加速超車之類的用D檔不僅會感到車突然很肉也對發動機不好，簡單說D
提問者：lidasitingjzp2013-03-14
歌詩圖2.4L是廣汽本田最高級別產品，原車型謳歌ZDX，擁有D級車的制作標準，行駛穩定性高，安靜、安全，但不適合激烈駕駛，外形另類，比較拉風，空間多變，適合男士駕駛，推薦白色或黑色； 本田的車子一般很少有故障（本人駕駛
提問者：chengc10232014-03-30
19.48萬便宜點夸張所樓主目前低配2.4歌詩圖原廠報價25.68萬優惠幅度近2萬說車身凈價概低24萬左右段間算搞再絕能低于20萬2.44月才市家8月訂輛低配歌詩圖完全沒優惠全包路概30萬現優惠全包概接近29萬
提問者：2014-08-29
這三臺車你怎么會比呢？歌詩圖都不是SUV，車型都不一樣。樓蘭，我覺得沒什么亮點，各項數據平平，不算好，不算壞。哥詩圖比另兩個要便宜，但在同類中算是貴的。漢蘭達省油，空間大，什么都挺好，硬要說個缺點就是懸掛比較軟，有的人開
提問者：laqj6058v2015-12-16
原本最早的歌詩圖10款的是3.5排量的，全部辦下來要40多萬，加上前幾年掀背太另類了，所以國內銷量非常非常慘淡。去年4月才推出2.4排量的，定價25萬起，開始拼銷量，配置什么的幾乎保留原本3.5版本的還挺實在的。說實在，
提問者：lobinsun2013-07-14
歌詩圖2.4L是廣汽本田最高級別產品，原車型謳歌ZDX，擁有D級車的制作標準，行駛穩定性高，安靜、安全，但不適合激烈駕駛，外形另類，比較拉風，空間多變，適合男士駕駛，推薦白色或黑色; 本田的車子一般很少有故障(本人駕駛
提問者：csx198900zx2013-10-16
