提問者:啪啪啪1352015-10-07 00:00
全車內部做隔音和吸音處理,然后將全車的喇叭統統換掉,至于換成什么品牌的看預算,S系的奔馳音響是丹拿的,一對喇叭的價格大概在6000+,如果做2分頻的話,一組(兩只中低音,兩只高音,兩個分頻器)大概在8000+,在后備箱處安裝低音炮喇叭,8寸兩個或10寸一個,S系的喇叭數量大概在15個左右,正常車喇叭數量大概在7個(前門一對高音一對中低音,后門一對全頻,后備箱一只或兩只低音炮)然后跟換CD機以及配套喇叭的車載功放。這樣一來,車載音響的效果會接近S系,注意只是接近,畢竟S系是奔馳高端系列的車,車載音響也是經過調校的,至于能接近到什么程度,就要看安裝和調試的技術了。
回答者:zczjy2016-10-07 00:00
改倒是能改,不過因為不是您這款車型原裝的音響 所以安裝的時候會出現對原車的一些改動,導致施工費用上升。而且柏林之聲如果是從奔馳s級拆下來的或者從保時捷上拆下來的,整套價格估計至少在2-4萬之間,您有這個錢都夠改套丹拿再加
提問者:xxx6106102016-08-18
TCL TV+H8800S電視的外觀設計上非常大氣,機身采用金色的陽極氧化金屬邊框搭木質音箱底座,使得整體顯得端莊而不失活力。這款電視搭載十二核處理核心,保證了系統運行的流暢程度,也讓用戶操作更加的簡易快捷。此外這款電視
提問者:lcesa2016-08-24
以下內容為58車原創 把奔馳品牌定位豪華品牌,相信不會有任何的質疑聲音,而作為奔馳品牌的旗艦車系——新S級,在外觀,內飾以及實際駕乘感受方面會有著怎樣的表現呢,本篇文章就通過靜態評測和動態評測兩部分內容,來跟
提問者:dzchyb2016-06-07
凱迪拉克深知客戶根基遠不如在豪華車市場深耕多年的德系三強,正面拼刺刀絕對不是上策。而CT6打的錯位競爭牌則是個不錯的策略,明面上把對手鎖定在標準軸距版的7系和S級上,但明眼人一看就知道國內哪有什么標準軸距的7系和S級,實
提問者:匿名網友2017-01-07
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提問者:xiaozi20502013-03-01
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提問者:manfeng20102014-02-06