提問者：bibitie52013-07-12 00:00
二樓還真敢說，1.4油耗 2.0馬力。 是這么算的嗎？ 比如說， 1.4T的發動機。 在怠速的時候（比如等紅燈） 它的油耗與1.4排量自然吸氣發動機相當。 而1.4T發動機在急加速，發揮動力性能的時候，它的油耗達到2.0發動機的油耗。 甚至更多。 所以，渦輪增壓發動機要省油，只在頻繁堵車的路況經常怠速的時候能發覺省油。 不過不要為了這一點省油而犧牲發動機壽命得不償失。 比如1.4T發動機，要想達到2.0同樣的動力性能，發動機的轉速會更高。 而2.0自然吸氣的發動機，只需要相對較低的轉速即可達到同樣動力水平。 發動機轉速的高低，不僅僅體現在寧靜程度上， 還直接影響發動機的磨損程度。 發動機長期高轉速，必然汽缸磨損更加嚴重。 在同樣制作工藝的前提下， 低排量渦輪發動機的壽命必然低于自然吸氣機器。 為什么街車賽車普遍鐘情渦輪增壓，因為這類車要動力不要壽命。 為了動力任何都可以舍棄。
回答者：f5dfr38xgj2016-07-12 00:00
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：zym5107252016-12-12
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：HyHtx相愛一生2016-04-16
基本上就是提高轉數就是可以的，調整一下怠速馬達。
提問者：匿名網友2015-01-24
榮威買的就是個殼子 僅僅是外表好看 小毛病太多了 買了肯定會后悔的 懂車的沒人買榮威的 發動機完全不行 就是里面的電子技術朗逸 發動機技術太老 而且兄弟 它是是鑄鐵的發動機啊 油耗嘩啦嘩啦的 10多W買了
提問者：pyxx086_wz8mw2013-03-19
一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙
提問者：linlinhaiyang2016-06-11
發動機正常噪音用原廠機油可能會小一點58車
提問者：抹茶幾幾2015-10-10
