提問者:qq8731517642014-12-22 00:00
首先告訴你,不是一體沖壓成型,窗框部分為滾壓下部為車門外板和內板包邊,內板為激光拼焊板一體沖壓 --------------------------- 怎么最近老有人問車門是不是一體沖壓成型的問題,不知道哪里聽來得謠言說一體比分體好,是不是被哪個4S店忽悠的?作為一個汽車開發專業人員,我負責任的告訴你,車身安全跟車門是不是一體沖壓成型沒有關系,為什么呢,因為他們全是低碳鋼,而且料很薄平均只有0.7mm,最厚的部分1.4mm(鉸鏈安裝那側,大致為車門下部面積的1/3不到),最關鍵的不是車門內外板,是車門里面你看不到的那根防撞梁。
回答者:byvsg2016-12-22 00:00
哥,手動檔的變速箱也是創馳藍天技術滴! 手動杠五就是配置低了點,電子手剎后排出風前雷達等等都沒了,好在安全配置一個不少,六個氣囊前后1800兆帕強度的防撞梁電子防側滑等等一個不少,這個還能安心。
提問者:2016-03-29
其車前、后、兩側均有高強度鋼防撞粱,車身590MPa及以上超高強鋼比例1/3,為同級車最高比例,在碰撞測試中分數57分超過兩款知名德系B級52分和入門C級56分(我想C級以上的應該超過不了吧?,沒比較過,價錢擺在那里)。
提問者:6sa2gds512015-02-03
有58車
提問者:l9375220692015-09-20
Mazda CX-5”在歐洲汽車安全性能評價標準 “EURO-NCAP(European New Car Assessment Programme)”*1的測試中獲得了最高級別的五星評價。 “CX-5”是首款采用全新高剛
提問者:scnglk2016-01-07
根據我一年多在這個車型群里了解到,,,CX-5不光有防撞梁,,而且前后防撞梁是一樣的,,
提問者:諾言賣家18262015-12-09
馬自達CX-5后面屁股抄襲現代ix35后面的屁股,差別那么大 沒有的事,看看馬自達的車系吧,這種屁股是馬自達早就用過的,馬自達的汽車技術應該還是高現代一些,還有轉子發動機嘛
提問者:Happiness_...2013-12-05