提問者：魚兒VS軒紙2014-10-23 00:00
想選一臺家用車，預算十萬以內，在糾結凱越和301，跪求懂行的幫個忙?
很巧這兩臺我都開過，雖然時間不長，但是我還是希望能給你一點建議吧。這兩臺車都是定位與家庭，這點是一致的。凱越原本就是緊湊級別的轎車，所以外觀非常和諧舒緩，看上去就是很大方的三廂車。301是新開發的，但是為了空間考慮拉長了車身，特別是B柱C柱那里閑得很臃腫很勉強，胖乎乎的有點老款威馳的感覺，始終還是尺寸原因不夠大氣。家用車其實大家的那些小配置比如真皮作業，雨刮什么的都相差不遠，也不會對行駛產生影響。而真正重要的是發動機變速箱以及底盤部分。301的排量比凱越要大一點，但是參數上面只多了3KW和9NM，實際駕駛過程中根本沒有任何感覺。反倒是凱越1.5的排量還能夠享受更多優惠政策，1.6是老式的做法了。而變速箱是標志的一個痛，到現在為止還在使用4AT，這個在凱越上面是淘汰了很多年的配置。我真的有點不理解，難道說標志認為低端車客戶的錢好掙一點還是怎么的。凱越的6AT顯然就要厚道很多。要是跑高速的話301最多只能到4檔，轉速肯定很高，噪音也大，油耗也很上去了，怎么都不如能掛到6檔的凱越了。而且底盤規格301說自己后面是準獨立懸掛，聽著就好笑，說白了就是一非獨立懸掛，所以還要遮遮掩掩加一個準字。凱越就是百分之百的四輪獨立懸掛。所以整體來說301還是不怎么夠意思，動力總成方面缺乏誠意。 最后要說的呢是我覺得標致的車還是不怎么主流，主要還是產品力上不去。如果說你動力總成弱一點，你可以漂亮美觀甚至便宜，但是301在實用性和美觀程度甚至還弱于凱越。所以反映到銷量上面就很明顯，凱越是常年的冠軍，各方面的均衡度真的是301這些晚輩需要學習的。所以要是我來選擇，肯定是凱越了。
回答者：ab3975842592016-10-23 00:00
看他是鎖線還是開線，都不是時用電筆一端搭鐵，一端出碰該線時碰第一下是鎖在碰一下時是開？如果是后者用接桑塔納的方法把該先剪掉然后用單線負出發試看看！如果不是后者老兄應該還有中控線。 你是怎么找到該線的先告訴我！
提問者：jxnwj2013-02-22
標致207質量最為信得過，1.4用富康升級智能發動機，1.6發動機和307一樣的，高速發動機，做工好，缺點空間小； 騰翼外觀大氣，質量有待市場證實； 帝豪1.8排量貌似有點大，廣告比較猛； 中華就算了吧；
提問者：yaddn56672013-08-06
我在淘寶買過，還可以，主要是用來擋石子
提問者：cmpusm932013-07-02
女性的話，個人建議紅色的比較好。我雖然是個爺們兒，但是選的也是拉菲紅，所以勸妹子別糾結了，這個紅色很醇的！
提問者：zlvz94822013-07-27
無論是汽油燃料還是天然氣燃料在燃燒室燃燒產生高溫氣體推動活塞工作，但是都有汽車本身的冷卻系統和電腦系統控制，使溫度在85oC--95oC之間的最佳范圍。所以天然氣從燃燒溫度上不會給汽車發動機造成影響，相反的還有好處。因為
提問者：affdkjmbl2013-08-01
答案：說一下駕駛小獅子半年的感受和總結的心得，希望對你有用： 1．新車磨合新車磨合是指出廠3000公里以內，在這期間，時速不要超過100邁，發動機不要超過3000轉。 2．起步時稍微給點油，發動機轉數到1500以
提問者：xuxuhanhan1232013-06-02
