提問者:updarlprook2014-10-20 00:00
大眾的發動機一般都是低轉速發動機,而且昕銳用的是最新的EA211機器,是缸內直噴的,更加適應于低轉速高扭矩,所以標準的做法就是開車時候只要發動機沒有抖動和喘氣,就盡量掛入高檔行駛,需要急加速,再降檔加速。如果精確些就是一千八左右的轉速就可以換擋了。不過注意下EA211還是正時皮帶發動機,六萬公里需要更換正時皮帶的。
回答者:CHENGWANGCHUAN2016-10-20 00:00
其實轉速雖然跟換擋有關系,但不是唯一的關系。一般情況是2000轉左右的時候換擋比較合適,但是還有特殊情況,而且占的次數不少。具體我在下面詳細說說。 昕銳的發動機是EA211,屬于低轉速、大扭矩發動機。當轉速達到一定程
提問者:ddgf10142014-01-08
昨天回答了一個類似的問題,現在也給樓主回答一下吧。點火前,如果是冷車狀態,點火后發動機轉速表一般在1200轉左右,過一分鐘,會降低到1000轉左右。當車完全熱起來之后,發動機的怠速轉速是700轉左右。
提問者:wuhuimin00222015-09-25
不會,啟動后等一分鐘,轉速表降到800就可以開車了
提問者:vctvmgz2015-10-15
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不穩
提問者:b2maimao4qw12016-07-27
當你踩下離合時,就切斷了發動機原本受到的阻力,而此時你又沒有減油門,發動機的轉速就會馬上上升得很快。而當你重新換檔,放開離合踏板時,發動機又受到原來的阻力,所以轉速喲恢復正常。
提問者:匿名網友2015-01-07
沒有照片不知道是什么燈。epc、手剎、發動機故障、電瓶檢測燈都在轉速表盤上應該。
提問者:adazl2015-09-28