提問者：yz3152013-03-28 00:00
看你和什么車款對比了 準(zhǔn)確的說 K3 偏家用 但是帶了點(diǎn)歐系味道 操控還是可以應(yīng)付 不過駕駛極限不高 和同門兄弟朗動對比 懸掛稍硬了點(diǎn) 路感更清晰 這點(diǎn)對駕駛操控還是有幫助的 還有就是底盤也更扎實(shí)些 高速穩(wěn)定性較朗動更好些 不過受限于懸掛的行程較短 走爛路還是不夠從容 這點(diǎn)和朗動一樣 其次 因?yàn)轫n系 把大部分的造車成本都填在了配置上 所以做工用料不會太好 K3 內(nèi)飾做工 塑料感比較強(qiáng) 不過算精致 靜音表現(xiàn)也不算太好 這點(diǎn)和同級對比 差不多和新福類似 和英朗這種同級標(biāo)桿比不了 內(nèi)飾做工也如此 動力 偏向日系風(fēng)格 起步輕快 低轉(zhuǎn)動力出色 高轉(zhuǎn)后略乏力 動力信心不足 因此 低轉(zhuǎn)低速下的K3 行車質(zhì)感和本田思域很像 高速后動力信心不如思域 底盤 從扭力梁的規(guī)格看 自然也不能和同級標(biāo)桿的新福對比了 駕駛極限和樂趣低了很多 綜上 K3 性價比不錯 配置好 家用代步足以應(yīng)付 當(dāng)然 小怡情下底盤操控也可以應(yīng)付 不足就是做工不是很高級 靜音一般 底盤操控極限不高 懸掛行程短 濾震略帶零碎感 價格方面 估計(jì)觀望陣子還有降價空間
回答者：ndd271752016-03-28 00:00
系好安全帶就不會有報(bào)警的聲音了‘ 對于安全帶電子眼是可以拍到的，路上的流動攝影，迎面的治安測速拍照都可以進(jìn)行，一部分需要人工，但聽說已經(jīng)有智能攝像頭。 現(xiàn)在根據(jù)交規(guī)規(guī)定： 在高速公路或城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗?/p>
提問者：我愛你805212015-06-15
圓形的四個箭頭方向是調(diào)節(jié)兩邊的后視鏡的，中間有個撥鈕，做撥是調(diào)左邊的，又撥是調(diào)右邊的，帶差浩的是主駕駛位置可以控制其它駕駛位的電動升降車窗，可以一鍵鎖死
提問者：Tfineset179512016-01-18
升降器那里一個塑料軸承壞了！抹上黃油稍微好點(diǎn)！最好是換升降器
提問者：nitaiyoucai2016-06-03
k3剛才，具體怎么樣的話還有待觀察了。和朗動是姐妹車型不過朗動作為現(xiàn)代牌子主打美國市場所以在舒適性上比較全面起亞是分擔(dān)了主攻歐系市場的任務(wù)比較有歐系的味道吧懸掛會比朗動硬些不過同是扭力梁半獨(dú)立后懸和福克斯高爾夫這類獨(dú)立后
提問者：平凡522013-09-22
兩個位置可以發(fā)動機(jī)里側(cè)有兩個線束進(jìn)駕駛室，可以一起走線，還有就是空調(diào)進(jìn)氣口可以走線進(jìn)去，空調(diào)口在拆掉雨刷拿下噴水板的下面。
提問者：0311zt_22017-01-12
起亞車質(zhì)量不錯，有些地區(qū)用起亞當(dāng)出租車，質(zhì)量沒問題 做工也不錯，比較經(jīng)濟(jì)省油 有些人對于車的缺點(diǎn)是比較模糊的，籠統(tǒng)而論 起亞車系，主要的缺點(diǎn)，是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度差，底盤調(diào)教能力較低，沒有駕駛樂趣，車頭指向性
提問者：ejiym2013-10-18
