提問者：pxkxs2016-09-20 00:00
H7的發動機與豐田的V6不同，豐田的發動機夾角是60，紅旗的是90.差別很大，很納悶為什么國人非覺得他是豐田的發動機，另外它的動力性能比豐田的還好！紅旗還有2.0T和混合動力，一汽的混合動力與豐田不同，已經申請了美國專利。還有紅旗的2.0T與大眾的2.0t的結構布置也不一樣。只是一汽缺乏宣傳，導致大家還按照以前的思維看待一汽。
回答者：ymaczs2016-09-22 00:00
網上盛傳這款發動機是仿大眾的，但你仔細了解一下就會發現它們的布局是不一樣的，缸徑、汽缸行程也不一樣。所以說我個人認為這是自主開發的。里面應該有部分借鑒，但僅停留在“借鑒”上，遠沒到抄襲的程度。
提問者：szpb31282013-10-09
是在進口發動機的技術加上一汽自身技術的改良產品，在說一汽生產的汽車也沒聽誰說發動機很差，在說H7是進口加改良，這個應該還是可以的。
提問者：yxwluos66202014-07-03
紅旗H7的發動機核心技術來自豐田，是仿老款豐田皇冠的產物，變速器也是豐田旗下愛信提供的國內的汽車，暫時沒有嚴格意義上的獨立自主研發，我們暫時還處于模仿階段
提問者：rvyf28402016-07-07
2.0T3.0L 均產 像電視專門做紀錄片 H7研發 發機占篇幅 望采納 疑惑請追問
提問者：haibai04502014-09-19
H7搭載兩款由中國一汽集團全自主研發的發動機——CA6GV與CA4GC20T發動機。CA6GV作為一款高端V型6缸發動機，采用VIS可變容積腔和可變長度塑料進氣系統，結合VVL技術，保證了先進的燃油經濟性和超低排放水平。
提問者：dsymej2014-10-06
發動機核心部件基本上都是進口日本的，仿皇冠。渦輪增壓器是國貨。變速箱整個都是日本愛信的的。國產車變速箱有30多個廠家都在用日本愛信變速箱，保守估計愛信一年在中國賺600億日元。車身其他部件進口的特別多。紅旗h7說白了就是
提問者：a1364962622014-04-27
