提問者：tommy852t2013-02-27 00:00
汽車在行駛中突然抱死怎么辦啊??
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。 如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎么辦呢？ 1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 2.利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。 3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。 4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。 5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。 參考資料：千龍汽車
回答者：毛利蘭9452016-02-27 00:00
起亞變速箱油手動擋的四萬公里更換，用的是齒輪油，標號是75W85的，兩升就夠。自動擋的是四速變速箱油，加3.5升，六萬公里更換一次就可以。變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，
提問者：q734732015-11-21
這是正常的，每種車輛均存有此種現象，對于自動檔主要原因是檔位顯示發熱造成，而對于手動車型和自動檔都存有一個共同原因就是，車身下方排氣管三元催化器散熱造成。 58車>>
提問者：zhongju332014-08-09
那個位置肯定是溫度要比其他地方高才對。 你說的很燙 。。。我也不知道是怎么回事。 也有可能是長期都在一個檔位上。 皮子位置沒有發生變化，沒有及時排除熱量的原因 這個是正常的
提問者：waejjxhawe2013-06-24
自動擋的車，檔位處發熱的原因及解決辦法：（1）里面的電磁閥線圈壞了（2）屬于正常現象，因為發動機就在下面（3）太燙的話，就去專業的維修店進行維修自動擋起步技巧：（1）自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在P擋或
提問者：smjzsx0052013-07-12
根據的你的描述應該 是發電機工作不正常造成的車輛怠速不穩的 也就是和你修大燈有直接的影響，建議你再去檢查一下你要修的大燈周圍的線路 看看是不是有裸露的 或者是有搭鐵的造成的連電繼而引起的發電機工作不正常。如果這個沒有問題
提問者：slf08122013-07-05
自動擋的低檔位是為長時間下坡和在泥濘路面需要較大牽引力設計的，上坡沒必要，用行駛檔D就可以了，如果牽引力不足檔位是會自動往下降的，以適合發動機的動力輸出。下坡時，諸如3,2,1之類的低速檔的作用就是為下坡獲取發動機制動力
提問者：cuicai_5202013-05-18
