提問者:hgyl0v0s42014-09-04 00:00
圣達菲2.7L汽油車,車在加滿汽油后,汽油表不能升到滿格,有時在行駛的途中汽油表也會時升時降。
以下是車幫師傅的回答,希望對你有所幫助! 燃油箱分為兩個部分,一個是主油箱,另外一個是副油箱,每個部分都有自己的油位計,并且兩個油位計串聯在一起,油表顯示兩個部分剩余油料總計的平均值。主油位傳感器和副油位傳感器接觸點接觸不良才出現上述現象。
回答者:18VVT紫2016-09-04 00:00
有兩個浮子的。是不是修油表不準呢?在后排凳子左右兩邊各有一個。
提問者:官宏高BQ52013-11-16
一:方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態(tài)。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點火也就是瞬間的事情了。二:是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話,點火瞬間車輛的
提問者:hhypb1212016-09-09
1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態(tài)。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點火也就是瞬間的事情了。2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話,點火瞬間車輛的
提問者:jock.322016-06-12
車輛的燃油箱有2個,主油箱和副油箱。兩個郵箱都有自己獨立的油位計,兩個油位計是串聯在一起的。油表顯示的數值是兩個油箱剩余油料總和的平均值。那么,當您更換電池后,應該先檢查一下主油位傳感器和副油位傳感器接觸點是否發(fā)生接觸不
提問者:guiyrjt51212014-11-26
兄弟啊1.5值請專業(yè)車手非常好條件下測 新車耗油多般活塞間隙過緊出磨合期好了 實際使用像等紅燈冷車預熱塞車車多顛簸有溝情況 多及人駕駛習慣例快拐彎處收油利用發(fā)動機制動減速有人直給油快彎處大腳剎車正好抵消了汽油所做功
提問者:tjrskr2014-05-21
更換燃油位置傳感器 問題解決 因為 燃油位置傳感器檢測出來的數據有一定誤差 但它不至于那么大 時升時降 就更不對了 哪有那么敏感啊 就算你45度上坡一分鐘 下一分鐘時間 你也不一定能注意到 除
提問者:zxwt07132013-08-27